Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Форд Фокус 2

Особенности конструкции и обслуживания дисковых тормозных механизмов задних колес на автомобиле Форд Фокус 2

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)



Проверка технического состояния задних тормозных механизмов и тормозной системы

Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных дисков


Замена троса ручного тормоза


На автомобили Форд Фокус 2 могут быть установлены дисковые тормоза задних колес с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками 4 (рис. 12.1) и тормозным диском 5, с плавающей скобой. Подвижная скоба образована тормозным суппортом 3 с однопоршневым рабочим цилиндром. Направляющая 6 тормозных колодок прикреплена болтами к кулаку задней подвески. Подвижная скоба крепится направляющими пальцами 7, ввернутыми в резьбовые отверстия направляющей тормозных колодок.
Направляющие пальцы смазаны
консистентной смазкой и защищены пластмассовыми втулками. В полость рабочего тормозного цилиндра установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между тормозными колодками и диском.
При торможении поршень под давлением жидкости прижимает внутреннюю тормозную колодку к тормозному диску, под воздействием силы реакции суппорт перемещается на пальцах, и наружная тормозная колодка тоже прижимается к тормозному диску, при этом сила
прижатия тормозных колодок оказывается одинаковой. При растормаживании поршень за счет упругости уплотнительного кольца отводится от тормозной колодки, в результате между тормозными колодками и тормозным диском образуется небольшой зазор.
При использовании ручного тормоза его трос, натягиваясь, поворачивает разжимной рычаг и прижимает тормозные колодки к тормозному диску. После опускания рычага ручного тормоза тормозные колодки отходят от тормозного диска под действием пружины 2.


Дисковый тормозной механизм заднего колеса автомобиль Форд Фокус 2
Рис. 12.1. Дисковый тормозной механизм заднего колеса автомобиль Форд Фокус 2:
1 - клапан выпуска воздуха; 2 - пружина разжимного рычага стояночного тормоза; 3 - суппорт тормозного механизма; 4 - тормозные колодки (внутренняя не видна, так как закрыта суппортом); 5 - тормозной диск; 6 - направляющая колодок; 7 - направляющий палец суппорта (находится внутри защитной втулки)






При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!