|
• Проверка технического состояния задних тормозных механизмов и тормозной системы
• Замена задних тормозных колодок |
• Замена задних тормозных дисков
• Замена троса ручного тормоза |
|
На автомобили Форд Фокус 2 могут быть установлены дисковые тормоза задних колес с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками 4 (рис. 12.1) и тормозным диском 5, с плавающей скобой. Подвижная скоба образована тормозным суппортом 3 с однопоршневым рабочим цилиндром. Направляющая 6 тормозных колодок прикреплена болтами к кулаку задней подвески. Подвижная скоба крепится направляющими пальцами 7, ввернутыми в резьбовые отверстия направляющей тормозных колодок.
Направляющие пальцы смазаны |
консистентной смазкой и защищены пластмассовыми втулками. В полость рабочего тормозного цилиндра установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между тормозными колодками и диском.
При торможении поршень под давлением жидкости прижимает внутреннюю тормозную колодку к тормозному диску, под воздействием силы реакции суппорт перемещается на пальцах, и наружная тормозная колодка тоже прижимается к тормозному диску, при этом сила |
прижатия тормозных колодок оказывается одинаковой. При растормаживании поршень за счет упругости уплотнительного кольца отводится от тормозной колодки, в результате между тормозными колодками и тормозным диском образуется небольшой зазор.
При использовании ручного тормоза его трос, натягиваясь, поворачивает разжимной рычаг и прижимает тормозные колодки к тормозному диску. После опускания рычага ручного тормоза тормозные колодки отходят от тормозного диска под действием пружины 2. |
