Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту


Раздел 10:
Электрооборудование
описание, неисправности, ремонт


Аккумуляторная батарея - снятие, установка и ремонт аккумулятора на автомобиле Форд Фокус 2

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)



Особенности конструкции аккумулятора
Завод-изготовитель устанавливает на автомобили Форд Фокус 2 необслуживаемую аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В, емкостью 60 А-ч. Элементы батареи расположены в полипропиленовом моноблоке и закрыты общей крышкой, неразделимо соединенной с моноблоком. В крышке батареи выполнены отверстия, закрытые пробками, для доливки дистиллированной воды. Вентиляционные отверстия обеспечивают выход наружу небольшого количества газа, образующегося в батарее.
В крышку батареи может быть встроен индикатор плотности электролита, показания которого учитывают температуру батареи. Возможны три варианта показаний индикатора:
- зеленая точка — батарея заряжена;
- темный индикатор без зеленой точки — батарея частично разряжена, пуск двигателя затруднен или невозможен;
- прозрачный или светло-желтый индикатор — чрезмерное снижение уровня электролита вследствие длительного перезаряда аккумуляторной батареи или ее естественного износа.

ПРИМЕЧАНИЕ
Вместо штатной обслуживаемой аккумуляторной батареи можно установить любую аналогичную по емкости и монтажным размерам батарею других производителей. В этом случае используйте и обслуживайте батарею в соответствии с приложенной к ней инструкцией.


Снятие, установка и ремонт аккумулятора
Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10», удлинитель.


1. Поднимите вверх пластиковую крышку аккумуляторной батареи...

2. ...и снимите ее.


3. Выверните болт крепления «минусового провода к «массе» кузова.

4. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода.


5. Отверните гайку крепления прижимной планки...

6. ...и приподнимите планку вверх.

7. Снимите наконечник провода с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

8. Ослабьте затяжку гайки...

9. ...и снимите наконечник провода с клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

10. Раскройте держатель провода...

11. ...и отведите «массовый» провод в сторону.


12. Отожмите фиксатор...

13. ...и снимите переднюю крышку аккумуляторной батареи.


14. Отверните гайку крепления прижимной планки...

15. ...и снимите ее.


16. Снимите аккумуляторную батарею.
17. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Подсоедините провода в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной смазки (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).






При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!