Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту


Раздел 10:
Электрооборудование
описание, неисправности, ремонт


Неисправности аккумулятора на автомобиле Форд Фокус 2, их причины, способы устранения, ремонт

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)



Причина неисправности аккумулятора Способ устранения и ремонт
Разряд аккумулятора при эксплуатации автомобиля
Проскальзывание ремня привода генератора

Неисправен генератор

Повреждение изоляции в системе электрооборудования

Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов

Чрезмерное загрязнение поверхности аккумулятора

Уровень электролита в аккумуляторе ниже верхней кромки пластин

Короткое замыкание между пластинами аккумулятора

Аккумулятор не прогрет вследствие низкой температуры окружающей среды (при -20 °С и ниже)
Отрегулируйте натяжение ремня генератора

Проверьте исправность генератора

Найдите место утечки тока и устраните повреждение

Отключите новые потребители электроэнергии


Очистите поверхность аккумулятора

Восстановите нормальный уровень электролита в аккумуляторе


Замените аккумулятор

Прогрейте аккумулятор в теплом помещении до температуры +10-30 °С и зарядите
Электролит на поверхности аккумулятора
Повышенный уровень электролита в аккумуляторе, приводящий к выплескиванию

Просачивание электролита через трещины в корпусе аккумулятора

Замените регулятор напряжения генератора


Кипение электролита и перегрев аккумулятора из-за сульфатации пластин
Установите нормальный уровень электролита


Замените аккумулятор


Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора

Замените аккумулятор
Аккумулятор быстро разряжается и при пуске не обеспечивает требуемой частоты вращения коленвала двигателя стартером
Длительное включение потребителей большой мощности (фар, отопителя и пр.) на стоянках при неработающем двигателе или малой частоте вращения коленвала

Утечки тока при замыкании клемм аккумулятора грязью или электролитом на поверхности крышки

Замыкание в электрических цепях автомобиля


Сульфатация электродов аккумулятора

Окисление клемм аккумулятора и наконечников проводов вследствие слабого крепления в местах соединения

Неисправность одной или нескольких банок аккумулятора
Ограничьте количество и время включения потребителей электроэнергии


Очистите поверхность аккумулятора 10%-ным раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды

Определите цепь, в которой произошло замыкание. Устраните замыкание

Замените аккумулятор

Зачистите, закрепите и смажьте техническим вазелином наконечники проводов и клеммы

Замените аккумулятор
Быстрое снижение уровня электролита в аккумуляторе
Повреждение моноблока аккумулятора

Перезарядка аккумулятора вследствие повышенного зарядного напряжения
Замените аккумулятор

Проверьте исправность регулятора напряжения и в случае неисправности замените его






При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!