|
Между фланцами головки блока цилиндров и впускной трубы установлена прокладка. При нарушении герметичности этой прокладки двигатель работает неровно («троит»). Если неисправность не удается устранить подтяжкой крепления впускной трубы, замените прокладку.
Для ремонта вам потребуются; ключ TORX T25, торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием. 1. Снизьте давление в системе питания (см. разд. 5 «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.  3. Снимите воздухоподводящий рукав (см. разд. 5 «Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска»).  4. Снимите трубопровод вентиляции картера (см. разд. 4 «Очистка системы вентиляции картера»). |
5. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, снимите рампу электрических разъемов форсунок и топливную рампу (см. разд. 5 «Снятие и установка топливной рампы»).
 6. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.  7. Отсоедините от впускной трубы шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера.  8. Сдвиньте вверх фиксатор... |
 9. ...и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.  Рис. 5.12. Болты крепления впускной трубы глушителя 10. Выверните семь болтов крепления впускной трубы (рис. 5.12) и снимите впускную трубу в сборе с дроссельным узлом и установленную под ней прокладку. 11. Установите впускную трубу с новой прокладкой. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест начиная с крайних болтов и переходя к средним, моментом 15,0 Н-м (1,5 кгс-м). 12. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок. |