|
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. разд. 5 «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.  3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг 3 (рис. 5.27) системы вентиляции картера двигателя. |
 4. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты 4. 5. Выверните два винта 7 крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону. 6. Отсоедините от клапана системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала колодку 5 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления. 7. Отсоедините от датчика фазы впускного распределительного вала колодку 8 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления. 8. Отжав отверткой фиксаторы колодок жгутов проводов форсунок, как показано на рис. 5.28, отсоедините от форсунок колодки рампы 6 (см. рис. 5.27) электрических разъемов форсунок и отведите рампу в сторону. |
9. Отверните две гайки крепления топливной рампы 2 и снимите топливную рампу.
ПРИМЕЧАНИЕ Если при снятии рампы форсунки остались во впускной трубе, извлеките их оттуда. 10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.  Рис. 5.28. Отсоединение от форсунок топливной рампы электрических разъемов ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом. |
