Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту


Раздел 13:
Двигатели Duratec HE 1,8 (125 л.с.) и 2,0 (145 л.с.)
особенности конструкции, обслуживание, ремонт, замена


Замена сальников коленвала на автомобиле Форд Фокус 2

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)



Передний сальник коленвала замените следующим образом.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите шкив коленчатого вала (см. разд. 13 «Замена цепи привода газораспределительного механизма», пп. 1-10).

Снятие и установка маховика Форд Фокус 2
Рис. 13.27. Снятие и установка маховика
______________________________________
3. Поддев отверткой, извлеките сальник из крышки привода газораспределительного механизма.
4. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите сальник в крышку привода газораспределительного механизма, сориентировав его рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать головку подходящего размера из набора инструментов или старый сальник.
5. Установите все снятые детали и узлы
газораспределительного механизма в порядке, обратном снятию. Болт крепления шкива коленчатого вала замените новым и затяните моментом 100 Н-м, а затем доверните на 90°. После установки шкива коленчатого вала снимите стопорную планку с распределительных валов.
Задний сальник коленвала замените следующим образом.
1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. разд. 13 «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите коробку передач (см. разд. 6 «Снятие и установка коробки передач»).
4. Снимите сцепление (см. разд. 6 «Снятие и установка сцепления»).
Снятие и установка маховика Форд Фокус 2
Рис. 13.27. Снятие и установка маховика
______________________________________
5. Выверните шесть болтов крепления (рис. 13.27) и снимите маховик.
6. Снимите картер двигателя (см. разд. 13 «Замена нения масляного картера»).
7. Выверните шесть болтов крепления держателя сальника к блоку цилиндров (рис. 13.28) и снимите держатель в сборе с сальником.
Держатель заднего сальника коленвала Форд Фокус 2
Рис. 13.28. Держатель заднего сальника коленвала
______________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Задний сальник коленвала и уплотнительная прокладка держателя приклеены к держателю, поэтому при течи сальника замените весь узел в сборе.

8. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите держатель сальника на блок цилиндров, сориентировав сальник рабочей кромкой внутрь двигателя, и аккуратно заправьте рабочую кромку на шейку коленчатого вала.
9. Затяните болты крепления держателя сальника в порядке, указанном на рис. 13.28, моментом 10 Н-м.
10. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. Болты крепления маховика затяните в порядке, указанном на рис. 13.27, в три этапа:
I этап — моментом 50,0 Н-м (5,0 кгс-м);
II этап — моментом 80,0 Н-м (8,0 кгс-м);
III этап — моментом 112,0 Н-м (11,2 кгс-м).






При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!