|
Между фланцами головки блока цилиндров и впускного трубопровода установлена прокладка. При нарушении ее герметичности двигатель на автомобиле Форд Фокус 2 работает неровно («троит»). Если неисправность не удается устранить подтяжкой крепления впускной трубы, замените прокладку
1. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. разд. 5 «Снижение давления в системе питания»). 2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. разд. 13 «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»). 3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.  Рис. 13.13. Снятие воздушного фильтра Форд Фокус 2: 1 - шланг вентиляции картера; 2 - воздухоподводящий рукав; 3 - воздушный фильтр; 4 - фиксатор ______________________________________ 4. Ослабьте хомуты крепления и снимите воздухоподводящий рукав 2 (см. рис. 13.13) воздушного фильтра.  Рис. 13.14. Нижнее крепление впускного трубопровода: 1 - болт крепления трубки указателя уровня масла; 2 - болт крепления впускного трубопровода; 3 - фиксатор жгута проводов ______________________________________ |
5. Выверните болт 1 (см. рис. 13.14) крепления трубки указателя уровня масла.
6. Выверните нижний болт 2 крепления впускного трубопровода. 7. Отсоедините от впускного трубопровода фиксатор 3 жгута проводов.  Рис. 13.15. Крепление деталей к впускному трубопроводу: 1 - болт крепления трубки указателя уровня масла; 2 - жгут проводов системы питания; 3 - основной жгут проводов двигателя ______________________________________ 8. Отсоедините колодки жгута 3 (см. рис. 13.15) проводов двигателя отдатчиков детонации, датчика температуры и абсолютного давления во впускном коллекторе, датчика температуры охлаждающей жидкости, от термостата, клапана рециркуляции отработавших газов, компрессора кондиционера, стартера и клапана продувки адсорбера, перекусите бокорезами хомуты крепления жгута к впускному трубопроводу и отведите жгут в сторону 9. Отсоедините колодки жгута 2 проводов системы питания от топливных форсунок. 10. Выверните верхний болт 1 крепления трубки указателя уровня масла.  Рис. 13.17. Шланг вакуумного усилителя тормозов ______________________________________ 11. Отсоедините от впускного трубопровода шланг вакуумного усилителя тормозов (см. рис. 13.17). |
 Рис. 13.18. Шланг клапана продувки адсорбера ______________________________________ 12. Отсоедините от впускного трубопровода шланг клапана продувки адсорбера (см. рис. 13.18).  Рис. 13.32. Крепление дроссельного узла к впускному трубопроводу ______________________________________ 13. Отверните четыре гайки крепления дроссельного узла в порядке, указанном на рис. 13.32, и отведите дроссельный узел от впускного трубопровода.  Рис. 13.33. Болты крепления впускного трубопровода ______________________________________ 14. Выверните семь болтов крепления впускного трубопровода (рис. 13.33), снимите впускной трубопровод и установленную под ним прокладку. 15. Установите впускную трубу с новой прокладкой. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест, начиная с крайних болтов и переходя к средним, моментом 18,0 Н-м (1,8 кгс-м). 16. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. |