|
Особенности конструкции задней подвески
Задняя подвеска автомобилей Форд Фокус 2 с кузовами седан и хэтчбек (рис. 7.2) независимая, многорычажно-пружинная (по три поперечных и одному продольному с каждой стороны), с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска автомобилей с кузовом универсал аналогична по конструкции подвеске автомобилей с кузовами седан и хэтчбек и отличается лишь креплением амортизатора (рис. 7.3). Угол развала задних колес задан конструктивно и в эксплуатации не регулируется. По углу развала можно лишь контролировать состояние задней подвески (см. разд. 4 «Проверка и регулировка углов установки колес»). Схождение задних колес регулируют болтами крепления заднего нижнего рычага, выполненными за одно целое с эксцентриками. Замена амортизатора задней подвески ПРИМЕЧАНИЕ Конструкция задней подвески автомобилей с кузовом универсал несколько иная. Замена амортизатора на автомобилях с кузовом универсал описана ниже, в конце этого подраздела. Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 15», накидной ключ «на 13», сварочный зажим. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами. 1. Снимите колесо.  2. Выверните болт крепления...  3. ...и отведите амортизатор от продольно го рычага подвески. |
 4. Выверните два болта крепления кронштейна амортизатора к кузову...  5. ...и снимите амортизатор в сборе с кронштейном крепления.  6. Отверните гайку крепления кронштейна к амортизатору, удерживая шток от проворачивания...  7. ...и снимите кронштейн в сборе с буфером сжатия и защитным кожухом.  8. Разъедините защитный кожух и буфер сжатия.  9. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените. |
 10. Разъедините буфер сжатия и кронштейн крепления амортизатора.  11. Осмотрите буфер сжатия. Затвердевший, потрескавшийся или деформированный буфер замените новым.  12. Проверьте состояние резиновой втулки кронштейна. Если втулка повреждена или сильно изношена, замените кронштейн новым. 13. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. 14. Аналогично замените второй амортизатор. На автомобилях с кузовом универсал амортизаторы заменяйте в следующем порядке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами. 1. Снимите колесо. 2. Выверните болты (см. рис. 7.3) нижнего 5 и верхнего 1 креплений амортизатора 2 и снимите амортизатор. 3. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. 4. Аналогично замените второй амортизатор. |
