Вам потребуются: ключ «на 7», торцовая головка «на 15», ключ TORX Т30.
 1. Снимите пружину задней подвески (см. разд. 7 «Замена пружины задней подвески»). 2. Снимите ступицу заднего колеса и щит заднего тормоза (см. разд. 7 «Снятие и установка задней ступицы»).  3. Выверните болт крепления...  4. ...и отсоедините от продольного рычага трос привода стояночного тормоза.  5. Выверните два винта крепления... |
 6. ...и снимите защитный щиток. 7. Отсоедините от держателей на рычаге жгут проводов датчика частоты вращения колеса (на автомобилях, оборудованных ABS).  8. Установите проставку высотой 113 мм и шириной 20 мм между задним нижним рычагом задней подвески и верхней тарелкой пружины, поддомкратьте продольный рычаг, чтобы зажать проставку. ПРИМЕЧАНИЕ Для автомобилей с кузовом универсал необходима проставка высотой 184 мм, шириной 20 мм.  9. Выверните болты крепления к продольному рычагу верхнего...  10. ...и переднего нижнего рычагов. |
 11. Выведите передний нижний рычаг из проушины продольного рычага. 12. Снимите задний нижний рычаг (см. разд. 7 «Замена заднего нижнего рычага задней подвески»).  13. Выверните два болта крепления кронштейнов продольного рычага к кузову и снимите продольный рычаг задней подвески.  14. Внимательно осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените. Признаками износа сайлентблока являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. 15. Установите детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ После замены продольного рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием. |