Отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру (см. «Замена рабочего цилиндра сцепления») и, не разъединяя гидропривод, отводим цилиндр сцепления с толкателем в сторону.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления рамки чехла... |
...и снимаем вилку выключения сцепления. Надеваем чехол с рамкой на новую вилку сцепления. Наносим на рабочие поверхности концов вилки сцепления и в углубление под шаровую опору смазку ШРУС-4. Устанавливаем вилку выключения сцепления в картер, так чтобы она углублением уперлась в шаровую опору, а концы вилки поджимали муфту выключения сцепления. |