скачать фото на мобильник
|
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ тормозной системы автомобиля Волга ГАЗ 31105
Автомобиль Волга ГАЗ 31105 имеет две независимые тормозные системы: рабочую и стояночную. Рабочая тормозная система на автомобилях Волга ГАЗ 31105 — гидравлическая, двухконтурная (разделена на контуры привода передних и задних тормозных механизмов), с вакуумным усилителем, регулятором давления и индикацией недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы другой контур обеспечивает торможение автомобиля Волга ГАЗ 31105, хотя и с меньшей эффективностью. На автомобилях Волга ГАЗ 31105 устанавливаются тормозные механизмы передних колес — дисковые, с однопоршневой плавающей скобой (при торможении поршень прижимает внутреннюю колодку к диску, а скоба, смещаясь в противоположном направлении, прижимает наружную). Минимально допустимая толщина накладок передних тормозных колодок при износе — 3 мм. Тормозные диски — вентилируемые, установлены на ступицах и крепятся к ним колесными болтами. Минимально допустимая толщина тормозного диска при износе — 19 мм. В корпусе скобы выполнен тормозной цилиндр, закрытый с наружной стороны от грязи резиновым чехлом (пыльником). В проточку тормозного цилиндра вставлено уплотнительное кольцо (манжета). Когда при торможении поршень выдвигается из тормозного цилиндра, манжета слегка скручивается и после окончания торможения стремится вернуть поршень в исходное положение. За счет этого поддерживается постоянный минимальный зазор между дисками и тормозными колодками. Двумя болтами корпус скобы крепится к направляющим пальцам, установленным в отверстиях основания скобы. Основание скобы крепится двумя болтами к цапфе. На автомобиле Волга ГАЗ 31105 тормозные механизмы задних колес — барабанные, с двухпоршневыми колесными цилиндрами с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. |
В тормозной цилиндр задних колес автомобиля Волга ГАЗ 31105 с натягом вставлены упорные кольца, ограничивающие обратный ход поршней после окончания торможения, за счет чего поддерживается постоянный зазор между колодками и барабаном. По мере износа тормозных колодок кольца сдвигаются на величину износа.
В нижних отверстиях тормозных колодок расположены эксцентрики для регулировки положения колодок. Минимально допустимая толщина накладок задних тормозных колодок при износе — 1 мм. Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана — 283 мм. На автомобилях Волга ГАЗ 31105 главный тормозной цилиндр крепится к корпусу вакуумного усилителя на двух шпильках. В верхней части тормозного цилиндра установлен полупрозрачный полиэтиленовый тормозной бачок с датчиком недостаточного уровня жидкости (в крышке бачка). В передней части тормозного цилиндра ввернута заглушка, служащая упором возвратной пружины и уплотненная медной шайбой. Поршни в главном тормозном цилиндре ГАЗ 31105 расположены последовательно, ближний поршень к вакуумному усилителю приводит в действие задние тормозные механизмы автомобиля Волга ГАЗ 31105, другой поршень — передние тормоза автомобиля Волга ГАЗ 31105. Уплотнительные резиновые кольца (манжеты) главного тормозного цилиндра в сечении несимметричны, поэтому важно правильно сориентировать их при сборке. При разборке тормозного цилиндра автомобиля Волга ГАЗ 31105, манжеты рекомендуется заменять вне зависимости от их состояния. Перед установкой главного цилиндра на автомобиль Волга ГАЗ 31105 проверяем зазор (1,35-1,65 мм) между торцевой поверхностью корпуса вакуумного усилителя и регулировочным болтом. Если величина зазора отличается от указанной, отворачиваем контргайку, вращая регулировочный болт, добиваемся нужного зазора и затягиваем контргайку. На автомобилях Волга ГАЗ 31105 вакуумный усилитель расположен между педальным узлом и главным тормозным цилиндром |
и крепится к кронштейну на четырех шпильках.
Вакуумный усилитель имеет неразборную конструкцию, и при выходе из строя вакуумный усилитель заменяют. Для проверки работоспособности вакуумного усилителя на автомобиле Волга ГАЗ 31105 с неработающим двигателем несколько раз нажимаем педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль должна сместиться вперед. Отказ в работе или недостаточная эффективность вакуумного усилителя могут быть вызваны негерметичностью шланга отбора разрежения из ресивера. Регулятор давления тормозных механизмов задних колес крепится двумя болтами к кронштейну в задней части кузова автомобиля Волга ГАЗ 31105. Регулятор давления препятствует более ранней блокировке задних колес, чем передних, что повышает курсовую устойчивость автомобиля Волга ГАЗ 31105 при торможении. Реагируя через нагрузочную пружину на загрузку задней оси автомобиля Волга ГАЗ 31105, регулятор давления тормозных механизмов ограничивает давление жидкости в заднем тормозном контуре. Регулятор давления тормозных механизмов неремонтопригоден — при выходе из строя регулятор давления тормозов заменяют на новый. После замены регулятора давления тормозов или элементов задней подвески необходим» отрегулировать преднатяг нагрузочной пружины (см. «Регулировка привода регулятора давления тормозных механизмов задних колес»). Ручной тормоз на автомобилях Волга ГАЗ 31105 — механический, тросовый, на задние колеса. Ручной тормоз состоит из рычага (с рукояткой и стопорным механизмом), промежуточного рычага и его тяги, уравнителя и его тяги, тросов, приводных рычагов с разжимными стержнями в задних тормозных механизмах. Свободный ход приводного рычага регулируется эксцентриком на передней колодке, а натяжение тросов — регулировочной гайкой на тяге уравнителя (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»). |
 Тормозной механизм переднего колеса автомобиля Волга ГАЗ 31105: 1 — тормозной диск; 2 — тормозные колодки; 3 — манжета направляющего пальца; 4 — направляющий палец; 5 — болт крепления направляющего пальца; б — корпус скобы; 7 — защитный колпачок штуцера прокачки; 8 — наконечник тормозного шланга; 9 — основание скобы |
 Тормозной механизм заднего колеса автомобиля Волга ГАЗ 31105: 1 — пластина опорных пальцев; 2 — опорные пальцы колодок; 3 — наконечник стояночного тормоза; 4 — задняя тормозная колодка; 5 — тормозной щит; 6 — чашка прижимной пружины; 7 — стойка колодки; 8 — рычаг привода стояночного тормоза; 9 — пружина разжимного стержня; 10 — стяжная пружина колодок; 11 — болт-ось рычага привода стояночного тормоза; 12 — колесный (тормозной) цилиндр; 13 — болт-ось разжимного стержня; 14 — регулировочный эксцентрик стояночного тормоза; 15 — разжимной стержень; 16 — передняя тормозная колодка. 17 — пружина троса стояночного тормоза |