Сбрасываем давление топлива в системе питания двигателя ЗМЗ 406 (см. «Замена топливного фильтра»). Снимаем ресивер (см. «Снятие ресивера»).
![]() Шлицевой отверткой ослабляем хомут крепления шланга подачи топлива... ![]() ...и снимаем шланг со штуцера топливной рампы. ![]() Шлицевой отверткой ослабляем хомут крепления шланга системы вентиляции картера и снимаем шланг с патрубка впускного трубопровода. |
![]() Шлицевой отверткой ослабляем хомут крепления шланга сливного топливопровода и снимаем шланг со штуцера регулятора давления топлива. ![]() Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления топливной рампы и снимаем топливную рампу в сборе с регулятором давления. При снятии топливной рампы тянуть ее следует вдоль осей форсунок. При этом некоторые форсунки могут остаться в гнездах топливной рампы. Вынимаем форсунки. Для снятия форсунки... ![]() ...отсоединяем от ее разъема колодку жгута проводов. |
![]() Вынимаем форсунку из отверстия впускного трубопровода и закрываем отверстие под форсунку чистой ветошью. Аналогично снимаем форсунки других цилиндров. Перед установкой форсунки... ![]() ...снимаем с нее уплотнительные кольца и заменяем их новыми. Кольца окунаем в моторное масло и надеваем на форсунку. Устанавливаем форсунки и топливную рампу в обратной последовательности. |