Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



скачать фото на мобильник
логотип ГАЗ

описание автомобиля Волга ГАЗ 31105
руководство технического обслуживания и ремонта


раздел 1
двигатель ЗМЗ 406 на автомобиле Волга ГАЗ 31105


снятие двигателя ЗМЗ 406 на автомобиле Волга ГАЗ 31105


В зависимости от технических возможностей (наличие подъемных устройств: тельфер, таль, лебедка грузоподъемностью не менее 200 кг) двигатель ЗМЗ 406 можно снять с автомобиля Волга ГАЗ 31105 в сборе с навесными агрегатами или частично разобранный (для снижения массы).
Работу по снятию двигателя выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем с автомобиля ГАЗ 31105 аккумулятор.
Снимаем капот (см. «Снятие капота»).
Снимаем брызговик двигателя (см. «Снятие брызговика двигателя»).
Сливаем масло из двигателя (см. «Замена масла и масляного фильтра») и из коробки передач (см. «Замена масла»).
Сливаем из двигателя охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Снимаем радиатор системы охлаждения вместе со шлангами (см. «Снятие радиатора»).
Отсоединяем от двигателя ЗМЗ 406 шланг вакуумного усилителя тормозов
(см. «Снятие ресивера»).
Отсоединяем от двигателя ЗМЗ 406 привод дроссельной заслонки. Снимаем датчик массового расхода воздуха (см. «Замена датчика массового расхода воздуха»).
Снимаем воздушный фильтр (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).
Отвернув гайки с передней и задней шпилек крепления ресивера, отсоединяем от двигателя наконечники проводов «массы» (см. «Снятие ресивера»).
Отсоединяем колодку проводов от регулятора холостого хода (см. «Проверка и замена регулятора холостого хода»).
Снимаем бачок стеклоомывателя (см. «Снятие электронасоса и форсунок стеклоомывателя»).
Отсоединяем наконечники проводов от генератора (см. «Снятие генератора»).
Снимаем шланги систем охлаждения с патрубка радиатора отопителя (см. «Снятие отопителя»), а также с патрубка крана отопителя (см. «Замена крана отопителя») или (см. «Замена крана и электромагнитного клапана отопителя»).
На автомобиле Волга ГАЗ 31105, имеющем кран отопителя с пневматическим приводом, отсоединяем шланг электромагнитного клапана от ресивера.
Отсоединяем колодку проводов от датчика температуры воздуха во впускном трубопроводе (см. «Проверка и замена датчика температуры воздуха во впускном коллекторе»).
Отсоединяем колодку проводов от датчика синхронизации (см. «Проверка и замена датчика синхронизации»).
Отсоединяем колодки проводов от форсунок (см. «Проверка форсунок»).
Отсоединяем колодки проводов от датчиков температуры охлаждающей жидкости (см. «Замена датчиков указателя температуры и контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости»).
Отсоединяем колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости СУД (см. «Проверка и замена датчика температуры охлаждающей жидкости»).
Отсоединяем наконечники проводов от датчиков давления масла (см. «Замена датчиков давления масла») и снимаем жгут проводов с крышки головки блока цилиндров.
Отсоединяем колодку проводов от датчика положения распределительного вала (см. «Проверка и замена датчика положения распределительного вала»).
Отсоединяем топливоподводящий шланг от топливной рампы и сливной шланг от регулятора давления (см. «Снятие топливной рампы и форсунок»).
Снимаем шланги масляного радиатора
(см. «Снятие крана и шлангов масляного радиатора»).
Отсоединяем провода от стартера (см. «Снятие стартера»).
Тросом надежно крепим двигатель ЗМЗ 406 за монтажные проушины (рымы) к крюку подъемного механизма. Включив подъемный механизм, натягиваем трос.
Отворачиваем болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к двигателю и, не отсоединяя шланги, укладываем насос на полку аккумуляторной батареи (см. «Замена переднего сальника коленчатого вала»).
Отсоединяем от двигателя ЗМЗ 406 наконечник провода «массы» (он установлен либо под болт крепления картера сцепления, либо под болт крепления рабочего цилиндра сцепления). Отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра привода выключения сцепления (см. «Замена рабочего цилиндра гидропривода») и, не отсоединяя шланга, снимаем его с картера сцепления вместе с толкателем вилки выключения сцепления.
Снимаем приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. «Замена элементов системы выпуска отработавших газов»).
Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач»).
Отворачиваем болты крепления подушек передних опор к кронштейнам двигателя ЗМЗ 406 (см. «Замена опор "подушек" двигателя»).
Поднимая двигатель на подъемном механизме, вынимаем двигатель из моторного отсека.
Если нет надежного подъемного механизма, двигатель можно снять вместе с помощниками (2-4 человека), используя стальную трубу диаметром 60-70 мм и длиной около 2,5 м. Для этого следует максимально облегчить двигатель — снять с него все навесное оборудование, а также головку блока цилиндров. Дополнительно можно снять картер сцепления и маховик.
Вынимая двигатель ЗМЗ 406...
крепления фланца промежуточного вала
...следует придерживать его, чтобы он не повредил провода и другие детали.
Устанавливаем двигатель ЗМЗ 406 на автомобиль Волга ГАЗ 31105 в последовательности, обратной снятию.






марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!