Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза «А», стягивающие части кожуха рулевой колонки. Шлицевой отверткой отворачиваем два винта «В» крепления нижней части кожуха к корпусу замка зажигания и саморез «С» крепления к кронштейну рулевой колонки. Снимаем нижнюю часть кожуха рулевой колонки. Головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления хомута рулевой колонки к кузову автомобиля Волга ГАЗ 31105 (чтобы рулевая колонка опустилась на 15-20 мм)... ...и снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки. |
Поддев край декоративной накладки рулевого колеса... ...снимаем накладку. Снимаем выключатель звуковых сигналов (см. «Снятие и разборка выключателя звуковых сигналов»). Если при движении автомобиля Волга ГАЗ 31105 по прямой положение рулевого колеса было правильным, т. е. его верхние спицы располагались горизонтально... ...помечаем взаимное положение рулевого вала и ступицы рулевого колеса. Удерживая руль от вращения, головкой «на 17» отворачиваем гайку крепления рулевого колеса, оставив ее навернутой на 1,5-2 витка резьбы. |
Переведя рычаги подрулевых переключателей вверх...
...ударами ладоней со стороны панели приборов сбиваем рулевое колесо со шлицев вала. Если рулевое колесо сидит на шлицах очень плотно и снять его описанным выше способом не удалось, наворачиваем гайку заподлицо с торцом вала рулевой колонки. Затем... ...подперев коленями обод и ударяя через оправку из мягкого металла по торцу вала, спрессовываем рулевое колесо. Отворачиваем гайку... ...и снимаем рулевое колесо с вала. Устанавливаем на автомобиль Волга ГАЗ 31105 рулевое колесо в обратной последовательности в соответствии с метками. Гайку крепления колеса затягиваем моментом 50-60 Нм, а болты крепления рулевой колонки моментом 12-18 Нм. Если рулевой вал был заменен или рулевое колесо было установлено неправильно, перед монтажом рулевого колеса поворачиваем передние колеса автомобиля Волга ГАЗ 31105 в положение, соответствующее движению прямо. Рулевое колесо надеваем на вал так, чтобы его верхние спицы были расположены горизонтально. Во время пробной поездки уточняем правильное положение рулевого колеса (возможно, потребуется переставить его на 1-2 шлица). Следует также убедиться, что рулевое колесо из среднего положения можно повернуть до упора влево и вправо на равное количество оборотов (около 1,5 оборотов). Если это не так — необходимо выполнить регулировку схождения колес (см. «Углы установки передних колес»). |