регулировка углов установки передних колес (развал схождение) на автомобиле Волга ГАЗ 31105

Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля Волга ГАЗ 31105 передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Конструкция передней подвески машины Волга ГАЗ 31105 позволяет отрегулировать: угол продольного наклона оси поворота, угол развала и угол схождения колес. Угол поперечного наклона оси поворота задан геометрией поворотной стойки и не регулируется. t — угол продольного наклона оси поворота; М — центр колеса y — угол развала колес; б — угол поперечного наклона оси поворота; М — центр колеса Б-А — схождение передних колес; А и Б — расстояние (мм) между колесами спереди и сзади; бs — угол схождения передних колес; S — колея Угол продольного наклона оси поворота — угол между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля Волга ГАЗ 31105. Угол продольного наклона оси поворота способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения автомобиля Волга ГАЗ 31105.

Угол продольного наклона оси поворота регулируется изменением количества регулировочных прокладок между осью верхнего рычага и кронштейном балки. Для изменения количества прокладок в наборе... ...головкой «на 17» ослабляем затяжку двух болтов и двух гаек крепления оси рычага. При удалении прокладок со стороны заднего крепления оси верхнего рычага или при добавлении в переднее крепление угол продольного наклона оси поворота увеличивается, при обратной перестановке — уменьшается. Характерные признаки отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля Волга ГАЗ 31105 в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе при левом и правом поворотах, односторонний износ протектора шин. Угол развала колес — угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса в положении прямолинейного движения автомобиля Волга ГАЗ 31105. Угол развала колес способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески. Угол развала колес регулируется изменением количества прокладок между осью верхнего рычага и кронштейном балки. Для уменьшения угла развала колес из переднего и заднего креплений оси верхнего рычага удаляем равное количество прокладок, для увеличения угла развала колес — добавляем. При регулировке угла развала колес максимальное допустимое количество прокладок в одном пакете 17 штук. При использовании более 10 прокладок в каждом креплении оси рычага дистанционные втулки под гайками и головками болтов не устанавливаются. При значительном отклонении угла развала колес от нормы

возможен увод автомобиля Волга ГАЗ 31105 от прямолинейного движения и односторонний износ протектора. Схождение колес — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля Волга ГАЗ 31105. Иногда угол схождение колес измеряется как разность расстояний А и Б (см. рис). Угол схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля Волга ГАЗ 31105. Схождение колес регулируется изменением длины боковых рулевых тяг вращением регулировочных трубок с ослабленными стяжными хомутами (см. «Снятие наконечника рулевой тяги»). Перед регулировкой угла схождение колес на машине Волга ГАЗ 31105 сошку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса стоят горизонтально). Признаки отклонения угла схождение колес от нормы: сильный пилообразный износ шин (даже при небольших отклонениях), визг шин в повороте, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля Волга ГАЗ 31105 намного меньше положенного). Контроль и регулировку углов схождение установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль Волга ГАЗ 31105 устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Перед регулировкой углов схождение передних колес следует убедиться, что давление в шинах соответствует норме, износ протекторов на левом и правом колесах примерно одинаков, отсутствует люфт в подшипниках и рулевом управлении автомобиля Волга ГАЗ 31105, колесные диски не деформированы (радиальное биение не более 0,7 мм, осевое — не более 1 мм). Перед контролем углов схождение передних колес необходимо качнуть автомобиль Волга ГАЗ 31105 2-3 раза, прикладывая усилие в 392-490 Н (40-50 кг), направленное сверху вниз. Проверка углов установки колес обязательна, если заменяли или ремонтировали детали подвески автомобиля Волга ГАЗ 31105, влияющие на эти углы. Сначала проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала и в последнюю очередь — схождение колес. У обкатанного автомобиля Волга ГАЗ 31105 углы установки колес должны находиться в пределах, указанных в таблице.