снятие и установка коробки передач на автомобиле Волга ГАЗ 31105

Работу по снятию коробки передач с автомобиля Волга ГАЗ 31105 выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Коробка передач тяжелая (около 32 кг), поэтому снимать, и особенно устанавливать коробку передач рекомендуется с помощником. В салоне автомобиля ГАЗ 31105. ...отверткой поддеваем и снимаем переднюю вставку облицовки туннеля пола. Приподняв чехол рычага переключения передач... ...раздвижными пассатижами отворачиваем колпак рычага. Вынимаем рычаг переключения передач из корпуса. Вынимаем резиновый уплотнитель.

ВНИМАНИЕ Чтобы при снятии коробки передач двигатель не наклонился назад, между блоком цилиндров и щитком передка следует вставить деревянный брусок подходящего размера. Сливаем масло из коробки передач (см. «Замена масла»). Снимаем датчик скорости (см. «Замена датчика скорости»). Отсоединяем провода от выключателя света заднего хода (см. «Замена выключателя ламп света заднего хода»). Снимаем карданную передачу (см. «Снятие карданной передачи»). Снимаем приемную трубу (см. «Замена элементов системы выпуска отработавших газов»). Снимаем вилку выключения сцепления (см. «Замена вилки выключения сцепления») Если помощника нет, для подстраховки под коробку передач устанавливаем гидравлический домкрат или регулируемую опору. Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

Удерживая коробку передач, ключом «на 14» отворачиваем четыре болта крепления задней опоры силового агрегата к кузову автомобиля ГАЗ 31105. Поддерживая коробку передач, убираем упор и наклоняем двигатель назад. Сдвигаем коробку передач назад и снимаем ее с автомобиля ГАЗ 31105. Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности. Монтаж коробки передач рекомендуем выполнять с помощником, так как, удерживая ее на весу, необходимо совместить первичный вал с отверстиями в ведомом диске сцепления и подшипнике маховика, а отверстия — во фланце коробки передач со шпильками картера сцепления. Только добившись соосности первичного вала с коленчатым валом двигателя, можно наживить коробку передач на шпильки картера сцепления. Чтобы упростить этот процесс, нужно предварительно включить передачу и при установке кпп, вращать вторичный вал (со стороны хвостовика) до захода шлицев первичного вала в зацепление с ведомым диском сцепления.