скачать фото на мобильник
|
1 — боковой дефлектор (вентиляционная решетка). Изменяя положение лопастей дефлектора (вправо-влево и вверх-вниз), регулируют направление потока воздуха в салоне автомобиля Волга ГАЗ 31105. Так же, через боковой дефлектор, можно обдувать стекло передней двери, для предотвращения его запотевания. Чтобы перекрыть поступление воздуха через дефлектор, нужно развернуть его вертикальные лопасти поперек потока;
2 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. При переводе рычага переключателя в верхнее или нижнее положение соответственно включаются правые или левые указатели поворота. Для информирования водителя о работе системы одновременно с указателями мигает контрольная лампа в комбинации приборов. При перемещении рычага только на величину свободного хода указатели будут работать, пока рычаг удерживается в этом положении, а при перемещении его до упора он фиксируется и автоматически возвращается в исходное положение по завершении поворота. Для переключения с ближнего света фар на дальний рычаг следует переместить вперед до фиксации, а для переключения с дальнего на ближний — вернуть в исходное положение. Фары и указатели поворота работают только при включенном зажигании. Можно подать сигнал дальним светом фар: для этого рычаг необходимо переместить к ободу рулевого колеса и удерживать в таком положении нужное время (рычаг при этом не фиксируется). В этом случае лампы дальнего света фар загораются даже с выключенным наружным освещением; 3 — панель приборов "(подробнее см. «Комбинация приборов ГАЗ 31105»); 4 — выключатель аварийной сигнализации. Аварийная сигнализация предназначена для предупреждения участников дорожного движения о неисправности автомобиля Волга 31105 или о другой нештатной ситуации. Кнопка выключателя расположена сверху на кожухе рулевой колонки. При ее нажатии мигают все указатели поворота и контрольная лампа внутри кнопки выключателя. Работа аварийной сигнализации не зависит от выключателя зажигания и переключателя указателей поворота. Для отключения сигнализации следует повторно нажать кнопку выключателя; 5 — рычаг переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя. Очиститель ветрового стекла имеет две скорости движения щеток, которые включаются перемещением рычага вверх из нейтрального положения переключателя на одну или две позиции (рычаг фиксируется). Положение рычага в верхней позиции соответствует максимальной скорости движения щеток. Чтобы отключить очиститель, рычаг следует вернуть в исходное положение. Для кратковременного включения стеклоочистителя следует немного переместить рычаг вверх и отпустить. Сделав два-три полных хода, щетки автоматически остановятся. При перемещении рычага из нейтрального положения вниз (рычаг фиксируется), стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме, делая паузы по 5-6 сек, после каждого хода щеток. |
Для включения стеклоомывателя рычаг переключателя следует переместить вперед (рычаг не фиксируется). Омыватель работает, пока рычаг удерживается в этом положении. При включении стеклоомывателя из нейтрального положения рычага щетки стеклоочистителя автоматически делают несколько полных ходов. Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включенном зажигании;
6 — дефлектор обдува ветрового стекла. Подача воздуха через дефлектор регулируется ручкой распределения воздушных потоков (см. ниже); 7 — заглушка отсека для установки головного устройства системы звуковоспроизведения. В отсек может быть установлено любое головное устройство стандартного размера; 8 — центральные дефлекторы (вентиляционные решетки) позволяют регулировать направление потоков воздуха внутри салона автомобиля ГАЗ 31105 (см. «боковой дефлектор»); 9 — блок клавишных выключателей; 10 — крышка вещевого ящика. Для открывания крышки следует нажать клавишу на торце ручки. Лампа освещения вещевого ящика включается автоматически при открывании крышки; 11 — крышка блоков предохранителей. Под крышкой установлены два блока плавких предохранителей; 12 — полка для мелких вещей; 13 — облицовка громкоговорителя. Автомобиль Волга ГАЗ 31105 укомплектован четырьмя громкоговорителями. Они установлены на штатные места в панели приборов: вверху, под лобовым стеклом, расположены высокочастотные, а внизу, под боковыми дефлекторами, — среднечастотные динамические головки; 14 — панель управления отоплением и вентиляцией; 15 — пепельница и прикуриватель. Для доступа к пепельнице и прикуривателю необходимо нажать кнопку на крышке. Чтобы вытряхнуть пепел, пепельницу можно вынуть из гнезда; 16 — рычаг переключения передач. На рукоятку рычага нанесена схема включения передач. Коробка передач имеет блокировку, которая исключает ошибочное включение передачи заднего хода при переключении с пятой передачи. Передачу заднего хода следует включать только после полной остановки автомобиля ГАЗ 31105; 17 — рычаг стояночного тормоза. Чтобы включить стояночный тормоз, поднимаем его рычаг до упора. Для выключения стояночного тормоза, приподняв рычаг, нажимаем кнопку в торце рычага и опускаем рычаг; 18 — центральный выключатель освещения. Ручка выключателя поворотно-выдвижная, имеет три фиксированных положения: • ручка утоплена — выключено; • ручка выдвинута в промежуточное положение — включены лампы габаритного света и подсветки панели приборов, фонари освещения номерного знака; • ручка полностью выдвинута — включены лампы габаритного света, подсветки панели приборов, |
ближнего или дальнего света, фонари освещения номерного знака.
При вращении ручки выключателя регулируется яркость подсветки комбинации приборов или включается плафон освещения салона;
19 — педаль «газа»; 20 — выключатель зажигания. Выключатель имеет четыре положения: III — блокировка. Зажигание и контрольные приборы выключены, при этом подводится напряжение к некоторым потребителям — работает освещение салона, можно включить сигналы торможения, аварийную сигнализацию, наружное освещение (габаритный свет, дальний и ближний свет фар), электрокорректор фар, звуковой сигнал, электропривод стеклоподъемников и подкапотную лампу. Только в этом положении можно вставить ключ в замок выключателя и вынуть его. При вынимании ключа из замка автоматически включается блокировка рулевого управления — при попытке поворачивать рулевое колесо рулевой вал фиксируется от вращения запорным механизмом замка. Чтобы разблокировать рулевое управление, необходимо вставить ключ в замок и повернуть в положение 0 или I; 0 — стоянка. Промежуточное положение, идентичное положению III, за исключением того, что блокировка рулевого управления выключена и ключ из замка невозможно вынуть; 1 — зажигание. Включено зажигание, цепи всех потребителей питания находятся под напряжением; II — стартер. Используется кратковременно для пуска двигателя стартером. Выключатель в этом положении не фиксируется. Все цепи питания находятся под напряжением. После длительной стоянки, включив зажигание, следует выждать несколько секунд, пока топливный насос не создаст необходимое давление топлива в системе впрыска. Отработав 2-3 сек, насос выключится. Пуск двигателя производится поворотом ключа в положение II (стартер), не нажимая педали «газа». Включать стартер более чем на 15 сек, не рекомендуется. Сразу после пуска двигателя следует отпустить ключ. В замке выключателя зажигания предусмотрена блокировка повторного включения стартера. Если с первого раза пустить двигатель не удалось, необходимо выключить зажигание, повернув ключ в положение III, после чего повторить пуск. Исправный двигатель должен легко пускаться. При температуре окружающего воздуха ниже -25 °С допускается нажать педаль «газа» на 1/4-1/2 ее полного хода. Если в результате трех попыток пустить двигатель не удалось, возможно, свечи залиты топливом. Чтобы продуть цилиндры, необходимо выжать педаль «газа» до упора и включить стартер на 10-15 сек. Исправный двигатель после этого должен пуститься. 21 — педаль тормоза. 22 — педаль сцепления. 23 — ручка замка капота. При вытягивании ручки вверх открывается замок капота. Капот при этом удерживается от открывания предохранительным крючком. 24 — ручка управления электрокорректором фар. |