Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 8:
Система управления двигателем
устройство, ремонт, схема


Катушки зажигания двигателя 21124 (1,6i) ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - проверка и замена




Для выполнения ремонтных работ по проверке катушек зажигания вам потребуется: мультиметр (в режиме омметра и вольтметра).

Проверка и снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. Декоративная накладка двигателя - снятие и установка).
3. Нажимаем на фиксатор разъема жгута проводов.
фиксатор разъема жгута проводов катушки зажигания

Удерживая фиксатор в таком положении, отсоединяем разъем проводов от катушки зажигания первого цилиндра.
отсоединяем разъем проводов от катушки зажигания первого цилиндра
4. Включив зажигание, измеряем вольтметром напряжение на выводе 3 разъемы жгута проводов (нумерация выводов нанесена на катушке зажигания).
измеряем вольтметром напряжение на выводе 3
5. Аналогично проверяем поступление напряжения питания второго, третьего и четвертого цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ
Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на разъем или оно меньше 12 В, то разряжена аккумуляторная батарея, есть неисправность в цепи питания, либо неисправен ЭБУ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
По окончании измерения напряжения выключайте на автомобиле зажигание.

6. Омметром измеряем сопротивление между выводами.
измеряем сопротивление между выводами катушки зажигания
ПРИМЕЧАНИЕ
Электрическое сопротивление между выводами 1-3 катушки зажигания должно быть близким к нулю (около 1 Ом). Сопротивление между выводами 1-2 и 2-3 катушки зажигания должно быть большим (стремиться к бесконечности). Неисправную катушку зажигания необходимо заменить.


7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления катушки к головке блока цилиндров.
болт крепления катушки зажигания к головке блока цилиндров

8. Вынимаем катушку из головки блока цилиндров.
вынимаем катушку зажигания из головки блока цилиндров

Установка
Устанавливаем на автомобиль все снятые детали в последовательности обратной снятию.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!