|
Для выполнения ремонтных работ по проверке модуля зажигания на автомобиле с инжекторным двигателем 2112 (1,5i) вам потребуется: мультиметр (в режиме вольтметра).
Проверка 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту), выключаем зажигание. 2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. Декоративная накладка двигателя - снятие и установка). 3. Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от модуля (см. п. 4 Высоковольтные провода свечей зажигания двигателя ВАЗ 2112 (1,5i) - снятие, установка и замена). 4. Освободив фиксатор (1), отсоединяем разъем проводов от модуля.  5. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение между выводами С и D разъемы жгута проводов. |
 ПРИМЕЧАНИЕ Напряжение должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на разъем или оно меньше 12 В, то - разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ. Убедиться в неисправности модуля зажигания можно, заменив его заведомо исправным. Снятие 6. При выключенном зажигании, торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем три гайки крепления модуля зажигания.  |
7. Снимаем модуль зажигания со шпилек.
 Установка Устанавливаем на автомобиль все снятые детали в последовательности обратной снятию. Высоковольтные провода свечей подсоединяем к модулю зажигания в соответствии с номерами цилиндров, нанесенными на каждом проводе и на корпусе модуля зажигания рядом с выводами.  |