Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 8:
Система управления двигателем
устройство, ремонт, схема


Датчик положения коленвала (ДПКВ) автомобиль ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - снятие, проверка, замена




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед выполнением ремонтных работ по замене датчика положения коленвала (ДПКВ) на автомобиле ВАЗ 2110 ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем).


Для выполнения работы по проверке датчика положения коленвала вам потребуется: мультиметр (в режиме вольтметра).

Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту).
2. Освободив фиксатор, отсоединяем разъем проводов от датчика положения коленчатого вала - на фото вид снизу автомобиля.
разъем датчика положения коленчатого вала
3. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления датчика положения коленчатого вала.
болт крепления датчика ДПКВ

4. Снимаем датчик коленчатого вала.
снимаем датчик ДПКВ ВАЗ 2110

Проверка
1. Подсоединяем к выводам датчика положения коленчатого вала мультиметр (в режиме вольтметр с пределом измерения до 200 мВ).
2. Быстро проносим лезвие отвертки вблизи торца датчика ДПКВ, при этом на вольтметре наблюдаем скачки напряжения.
проверка датчика положения коленвала (ДПКВ) ВАЗ 2112

ПРИМЕЧАНИЕ
Более точно датчик положения коленчатого вала можно проверить, если снимать с него показания, когда он установлен на двигателе и вращается шкив коленвала. У исправного датчика напряжение на выводах достигает 0,3 В. Неисправный датчика положения коленвала (ДПКВ) заменяем новым.


Установка
Устанавливаем на автомобиль все снятые детали в последовательности обратной снятию. Набором щупов проверяем зазор между торцом датчика положения коленчатого вала и зубьями шкива коленвала. Зазор должен быть 1±0,41 мм, он задан конструкцией датчика ДПКВ и не регулируется.

РЕКОМЕНДАЦИЯ
Если зазор больше нормы, следует удалить грязь из-под датчика ДПКВ.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!