Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 8:
Система управления двигателем
устройство, ремонт, схема


Датчик концентрации кислорода ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - проверка и замена




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Датчик концентрации кислорода на автомобиле ВАЗ 2110 установлен рядом с каталитическим нейтрализатором, который при работе двигателя разогревается до высокой температуры. Во избежание ожогов, датчик концентрации кислорода проверяем и снимаем после полного остывания двигателя до безопасной температуры. Перед выполнением ремонтных работ ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем).


Для выполнения ремонтных работ по замене датчика концентрации кислорода вам потребуется мультиметр (в режиме вольтметра).
Проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 1 и 2 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту).
2. Отсоединяем разъем жгута проводов от разъема датчика концентрации кислорода.
разъем датчика концентрации кислорода ВАЗ 2112
3. Подсоединяем «минусовой» щуп вольтметра к «массе» двигателя. Включив на автомобиле зажигание, проверяем напряжение питания нагревательного элемента на выводе В (обозначение выводов нанесено на колодке жгута проводов).
проверка датчика концентрации кислорода ВАЗ 2110

ПРИМЕЧАНИЕ
Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на разъем или оно меньше 12 В, то - разряжен аккумулятор, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.


4. Подсоединив «минусовой» щуп вольтметра к выводу С, измеряем напряжение между выводами А и С.

ПРИМЕЧАНИЕ
Напряжение на выводах должно быть 0,45 В. Если напряжение не поступает на разъем или оно отличается более чем на 0,02 В - неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.
Снятие
1. Извлекаем два держателя провода датчика.
снятие датчика концентрации кислорода ВАЗ 2112

2. Ключом на 22 мм выворачиваем датчик концентрации кислорода из каталитического коллектора и снимаем датчик с автомобиля.
снятие датчика концентрации кислорода ВАЗ 2110

РЕКОМЕНДАЦИЯ
Убедиться в неисправности датчика можно, заменив его заведомо исправным.

Установка
Устанавливаем на автомобиль все снятые детали в последовательности обратной снятию.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!