Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 10:
Подвеска, колеса и шины
устройство, описание, ремонт, схемы


Поперечный рычаг передней подвески ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - замена сайлентблоков (резинометаллических шарниров)




Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) заменяем при проворачивании шарнира в рычаге, потере эластичности, выкрашивании или выдавливании резинового элемента сайлентблока из посадочного места.
Для выполнения ремонтных работ по замене сайлентблоков в поперечном рычаге передней подвески вам потребуется съемник чашечный универсальный (см. п. 15 Специальные инструменты и приспособления).

Снятие сайлентблока поперечного рычага передней подвески
1. Снимаем поперечный рычаг подвески с автомобиля (см. Поперечный рычаг передней подвески - снятие и установка).
Сайлентблок наружного конца поперечного рычага передней подвески (соединения рычага с продольной растяжкой) состоит из двух отельных частей.
Для снятия сайлентблока наружного конца поперечного рычага:
2. Зажимаем поперечный рычаг передней подвески в тисках и тонким зубилом отгибаем края наружного металлического кольца одной из половин сайлентблока.
отгибаем края кольца сайлентблока

3. Более мощным зубилом выпрессовываем часть сайлентблока.
выпрессовываем часть сайлентблока
4. Таким же способом выпрессовываем вторую часть сайлентблока.
Для снятия сайлентблока внутреннего конца поперечного рычага передней подвески:
5. Чашечным универсальным съемником или отрезком трубы и болтом с гайкой и шайбами подходящего диаметра (подойдет болт крепления головки блока цилиндров) выпрессовываем сайлентблок (резинометаллический шарнир) крепления рычага к кузову.
выпрессовываем сайлентблок

Установка сайлентблока поперечного рычага передней подвески
Для установки сайлентблока наружного конца рычага:
1. При помощи тисков и упорной пластины, запрессовываем части нового сайлентблока.
запрессовываем части нового сайлентблока

2. Окончательно осаживаем части сайлентблока ударами молотка через оправку подходящего диаметра.
осаживаем части сайлентблока ударами молотка
Для установки сайлентблока внутреннего конца рычага:
3. Надеваем сайлентблок на болт приспособления и наносим на наружную поверхность сайлентблока мыльный раствор.
наносим на наружную поверхность сайлентблока мыльный раствор

4. Заворачивая гайку болта, прижимаем сайлентблок к рычагу.
заворачивая гайку болта, прижимаем сайлентблок к рычагу

5. Шлицевой отверткой заправляем край сайлентблока в отверстие поперечного рычага.
заправляем край сайлентблока в отверстие поперечного рычага

6. Для облегчения работы можно стянуть резиновую втулку сайлентблока хомутом.
для облегчения работы можно стянуть резиновую втулку сайлентблока хомутом
Полностью запрессовываем сайлентблок в отверстие поперечного рычага передней подвески.

См. также:
Продольная растяжка передней подвески - снятие и установка






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!