Бескамерная шина обладает большой «живучестью». Она способна сохранять герметичность даже при сквозном повреждении. С инородным телом, застрявшим в протекторе, зачастую можно проехать много километров, даже не подозревая об этом. Однако необходимость в ремонте бескамерной шины все равно может возникнуть. Во многих случаях мелкий ремонт бескамерной шины можно провести своими силами прямо в пути и иногда даже без снятия колеса с автомобиля.
Для самостоятельного мелкого ремонта бескамерной шины в пути в продаже есть специальные наборы. ![]() В набор входят специальная игла, рашпиль, емкость с клеем, нож, жгут для заполнения проколов. ![]() 1. Осмотрите бескамерную шину и найдите место повреждения. ![]() 2. Извлеките инородный предмет из протектора бескамерной шины. ![]() 3. Обработайте с помощью рашпиля внутреннюю поверхность отверстия. После обработки поверхность будет очищена от грязи, ржавчины и ее края будут ровными. |
![]() 4. Снимите с отрезков жгута из набора защитную пленку... ![]() 5. ...и отделите жгут от подложки. ![]() 6. Проденьте кончик жгута в ушко специальной иглы... ![]() 7. ...и протяните до середины отрезка. ![]() 8. Нанесите на жгут слой клея из набора. Поверхность отверстия в шине также обработайте клеем. |
![]() 9. Введите наконечник иглы в отверстие. ![]() 10. Нажатием на рукоятку иглы протолкните жгут в отверстие так, чтобы снаружи остались оба конца жгута длиной около 10 мм. ![]() 11. Резко выдерните иглу из отверстия. ![]() 12. Обрежьте оставшиеся на поверхности концы жгута до уровня протектора. ![]() 13. Подождите указанное в прилагаемой к ремонтному набору инструкции время, необходимое для полимеризации клея, и доведите давление в шине до рекомендуемого. Описанный метод ремонта бескамерной шины не заменяет профессиональный ремонт в специализированных мастерских. Это только способ решить возникшую в пути проблему и безопасно завершить путь. Однако во многих случаях после качественно проведенного самостоятельного ремонта можно эксплуатировать колесо сколь угодно долго. |