Для снятия и установки сцепления на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 вам потребуются: ключ «на 8» (удобнее торцовая головка), большая отвертка, оправка для центрирования ведомого диска.
1. Снимите с автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»). Рис. 6.2. Диски сцепления Лада Гранта ВАЗ 2190: 1 - нажимной диск сцепления; 2 - корзина сцепления; 3 - нажимная пружина; 4 - ведомый диск сцепления 2. Если вы планируете устанавливать на автомобиле Лада Гранта прежний нажимной диск сцепления 1 (рис. 6.2), пометьте любым способом (например, кернением) взаимное расположение корзины 2 сцепления и маховика, чтобы установить нажимной диск сцепления в такое же, как перед снятием, положение (для сохранения балансировки). 3. Удерживая маховик отверткой от проворачивания, выверните шесть болтов крепления корзины нажимного диска сцепления к маховику. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: по одному обороту ключа каждый, переходя от болта к болту по диаметру. 4. Снимите нажимной 1 диск сцепления, корзину 2 сцепления (см. рис. 6.2) и ведомый 4 диск сцепления с маховика, придерживая ведомый диск сцепления. |
5. Трещины на деталях ведомого диска сцепления не допускаются. Проверьте износ фрикционных накладок сцепления А. Если головки Б заклепок углублены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок сцепления замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск сцепления необходимо заменить. Проверьте надежность фиксации демпферных пружин В в гнездах ступицы диска сцепления, при сломанных пружинах диск сцепления необходимо заменить. 6. Проверьте осевое биение ведомого диска сцепления, если при визуальном осмотре обнаружено его коробление. Если биение более 0,5 мм, замените ведомый диск сцепления. 7. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска сцепления, обратив внимание на отсутствие глубоких рисок, задиров, забоин, явных следов износа и перегрева. В случае обнаружения, каких либо дефектов, замените дефектные детали. 8. При ослаблении заклепочных соединений А деталей корзины и нажимного диска сцепления замените корзину сцепления с нажимным диском в сборе. Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины В нажимного диска сцепления. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается. Места Б контакта лепестков пружины с выжимным подшипником выключения сцепления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа (износ не должен быть больше 0,8 мм). В противном случае замените корзину сцепления с нажимным диском сцепления в сборе. |
9. Внешним осмотром оцените состояние опорных колец нажимной пружины. На кольцах не должно быть трещин и следов износа. В противном случае замените нажимной диск сцепления в сборе. 10. Перед установкой сцепления на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 обязательно проверьте легкость перемещения ведомого диска сцепления по шлицам первичного вала коробки передач. При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали. 11. Обратите внимание на то, что при установке ведомого диска сцепления в корзину сцепления более выступающая часть ступицы должна быть направлена в сторону нажимной пружины. 12. При монтаже сцепления установите сначала с помощью оправки ведомый диск сцепления, затем корзину сцепления на три центрирующих штифта и вверните болты крепления корзины сцепления к маховику. Болты заворачивайте равномерно, по одному обороту ключа каждый, переходя от болта к болту по диаметру. 13. Снимите оправку и установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 коробку передач. 14. Установите нижний конец троса привода сцепления на коробку передач и восстановите исходную регулировку троса (см. «Замена и регулировка троса привода сцепления»). 15. Для приведения механизма компенсации износа в исходное положение, установив размер L (см. «Замена и регулировка троса привода сцепления») между поводком и рычагом вилки выключения сцепления, переместите педаль сцепления вверх до упора. Пружина механизма автоматически вернет ползун в исходное положение. Затем опять проверьте размер L и при необходимости отрегулируйте. |