Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля


Раздел 10:
Электрооборудование устройство,
описание, схемы, ремонт


Снятие, установка, замена ДПКВ (датчика положения коленвала) на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170




    ДПКВ (датчик положения коленвала) индуктивного типа, предназначен для измерения частоты вращения и положения коленвала.
датчик положения коленчатого вала
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 ДПКВ (датчик положения коленвала) установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве привода генератора. Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58 равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса), который необходим для согласования работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м цилиндрах.
    При вращении коленчатого вала зубья изменяют магнитное поле датчика положения коленвала, наводя импульсы напряжения переменного тока. Установочный зазор между сердечником датчика положения коленвала и зубом диска должен находиться в пределах (1±0,2) мм. ЭБУ по сигналам датчика положения коленвала выдает импульсы на форсунки.
    Для замены датчика положения коленвала вам потребуется ключ «на 10».
    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
фиксатор разъема с проводами датчика положения коленвала
    2. Отожмите фиксатор...
разъем с проводами датчика положения коленвала
    3. ...и отсоедините разъем с проводами от датчика положения коленчатого вала.

болт крепления датчика положения коленвала
    4. Выверните болт крепления...
датчик положения коленчатого вала
    5. ...и выньте датчик положения коленвала из кронштейна его крепления.

проверка неисправности датчика положения коленвала
    6. Замерьте сопротивление датчика положения коленвала. Сопротивление исправного датчика положения коленвала должно быть 500-700 Ом. Если показания тестера значительно ниже, то, вероятно, в обмотке межвитковое замыкание, а если, наоборот, высокое или тестер показывает бесконечность (см. фото), то в контактах внутри датчика положения коленвала нарушен контакт или произошел обрыв в обмотке индукционной катушки. И в первом и во втором случае датчик положения коленвала подлежит замене.
    7. Установите на автомобиль датчик положения коленвала и все снятые детали в порядке, обратном снятию.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!