скачать фото на мобильник
|
Для замены рычага передней подвески на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 19» (два), «на 24» (два).
1. Установите автомобиль на смотровую яму или поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Затормозите автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65-95 Н•м (6,5-9,5 кгс•м). 2. Нанесите на резьбовые соединения рычага жидкость типа WD-40. 
3. Отверните гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, удерживая болт от проворачивания, и выньте болт.
4. Отверните гайку крепления растяжки к рычагу передней подвески, удерживая ключом растяжку, чтобы она не поворачивалась в сайлентблоках (резинометаллических шарнирах).
5. Снимите специальную шайбу.
|
6. Выпрессуйте из рычага передней подвески палец шарового шарнира (см. «Замена шаровой опоры»).
7. Отверните гайку крепления рычага, удерживая болт от проворачивания, снимите пружинную шайбу и выньте болт.
8. Выньте конец рычага передней подвески из кронштейна на кузове и снимите рычаг с растяжки. 
9. Снимите с растяжки специальную шайбу 2 и пакет регулировочных шайб 1, подсчитав их количество (если они установлены). Промаркируйте шайбы, чтобы в дальнейшем установить их на ту же сторону рычага.
10. Признаками износа сайлентблоков (резинометаллических шарниров) рычага передней подвески являются разрывы и одностороннее выпучивание резины, отслоение резины от металлической втулки.
Для замены на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 сайлентблоков рычага передней подвески требуются специальный инструмент и навык. |
11. Установите на автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 новый рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию. Регулировочные шайбы установите в том же количестве, а фаски на их внутренних диаметрах должны быть направлены в сторону упорного бурта растяжки. Окончательно затяните резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните гайки крепления шарового шарнира к рычагу и крепления рычага к кронштейну кузова моментом 80-96 Н•м (8,0-9,6 кгс•м), гайку крепления растяжки к рычагу моментом 160-180 Н•м (16,0-18,0 кгс•м), гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу моментом 42-52 Н•м (4,2-5,2 кгс•м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения указанными моментами.
|