скачать фото на мобильник
|
Тормозная система автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 снабжена вакуумным усилителем тормозов и довольно эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля Лада Приора при торможении должны стать сигналом для срочной проверки тормозов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости должен находиться на уровне метки «МАХ» или чуть ниже бачка главного тормозного цилиндра.
Падение уровня тормозной жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Если на панели приборов загорелась лампа, сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости, не торопитесь сразу доливать ее, вначале проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время заменить колодки? Производители автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 рекомендуют через определенный период заменять всю тормозную жидкость в тормозной системе. Некоторые водители пренебрегают этим советом, поскольку тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра кажется им достаточно чистой, и совершенно напрасно. Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична - она впитывает влагу из воздуха, а эта влага со временем не только разрушает поверхности тормозных цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из строя узлов тормозной системы, но и существенно снижает температуру кипения тормозной жидкости. Нормальная температура кипения тормозной жидкости «Нева» - 190 °C, «Томь» - 210 °С, «Роса».- 260 °C. При частых интенсивных торможениях дисковые тормоза передних колес очень сильно нагреваются, и при большом содержании воды тормозная жидкость может вскипеть, что, как правило, приводит к отказу тормозов на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для того чтобы не подвергнуть себя в будущем непредвиденным расходам на ремонт не только тормозной системы, но и всего автомобиля, лучше своевременно заменять тормозную жидкость в тормозной системе. Если тормозная педаль стала «мягкой», а при нескольких последовательных нажатиях становится «тверже», значит, в гидравлический тормозной привод попал воздух. Он мог попасть в систему при ее ремонте, замене тормозной жидкости, разгерметизации системы при повреждении трубок и шлангов, падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. |
Для удаления воздуха из тормозной системы необходимо прокачать тормоза согласно методике, изложенной в разд. 9 «Тормозная система автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170» (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. 
Для экспресс-проверки вакуумного усилителя, нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в вакуумном усилителе, а затем, удерживая педаль тормоза, заведите на автомобиле Лада Приора двигатель. Если после пуска двигателя тормозная педаль немного опустилась, вакуумный усилитель исправен.
1. Если педаль тормоза осталась неподвижной, проверьте целость и надежность соединения шланга вакуумного усилителя со штуцером на впускной трубе двигателя...
2. ...и с обратным клапаном. Неисправный шланг вакуумного усилителя замените или отремонтируйте. Если шланг вакуумного усилителя исправен, требуется замена вакуумного усилителя (см. «Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов»).
Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь проверить состояние передних дисковых тормозных механизмов. 
3. Установив автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 на домкрат, снимите переднее колесо и осмотрите тормозной диск.
|
Толщина тормозного диска должна быть не менее 17,8 мм. Поверхность диска должна быть ровной и гладкой с обеих сторон. Если поверхность тормозного диска местами покрыта ржавчиной, что обычно бывает после продолжительной стоянки автомобиля Лада Приора с непросушенными тормозами, попробуйте зачистить рабочую поверхность тормозных дисков мелким наждачным полотном. Если эта процедура не помогла, придется отдать тормозные диски в шлифовку или заменить новыми.
4. Проверьте подвижность тормозных колодок. Для этого отверткой попробуйте отвести тормозные колодки от тормозного диска. Если тормозные колодки невозможно развести, значит, в тормозном цилиндре заклинило поршень.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали и заносу автомобиля Лада Приора при торможении. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Стояночный тормоз приводит в действие задние тормоза тросом, соединяющим рычаг стояночного тормоза и механизм управления тормозными колодками. Многие водители стараются, как можно реже пользоваться стояночным тормозом, чтобы продлить его жизнь, и добиваются противоположного результата. Если вы не пользуетесь стояночным тормозом, в оболочках троса застаивается грязь и влага, трос обрастает ржавчиной, перестает перемещаться и обрывается. Поэтому пользуйтесь стояночным тормозом во всех случаях, когда это необходимо, но не забывайте время от времени регулировать его привод. По данным завода-изготовителя, ход рычага стояночного тормоза на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 должен составлять: - при регулировке 2-4 щелчка; - в эксплуатации 2-8 щелчков. Правильно отрегулированный стояночный тормоз должен удерживать автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 на уклоне 25%. Если при затормаживании автомобиля стояночным тормозом рычаг поднимается более чем на 8 щелчков, автомобиль не будет удерживаться на уклоне. Если ход рычага меньше 2 щелчков, во время движения автомобиля возможна частичная блокировка колес. В обоих случаях стояночный тормоз надо отрегулировать согласно методике, изложенной в разд. 4 «Техническое обслуживание» (см. «Проверка и регулировка привода стояночного тормоза»). |