скачать фото на мобильник
Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Но для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»), так как работа эта простая, и не займет много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках с проводами узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (бензонасос, форсунки).
Для проверки давления в топливной рампе воспользуйтесь манометром с резиновым шлангом, подходящим по диаметру к проверочному штуцеру на топливной рампе.
|
1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы бензонасоса. Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания бензонасоса.
2. Проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру на топливной рампе в подкапотном пространстве (см. «Проверка давления топлива в системе питания двигателя»). Возможны следующие причины снижения давления: 
- неисправен регулятор давления топлива. Регулятор расположен в модуле топливного насоса;
|
- засорен топливный фильтр;
- неисправен топливный насос (бензонасос).
Способы устранения этих неисправностей вы найдете в разд. 5 «Двигатель» (см. «Система питания двигателя»). см. также Общие приемы пуска двигателя Неисправности в системе пуска Проверка системы зажигания |