
| Параметр | Седан | Универсал | Хэтчбек |
| Общие данные | |||
| Число мест/дверей | 5/4 | 5/5 | 5/5 |
| Максимальная скорость, км/ч, не менее | 183 | ||
| Время разгона до 100 км/ч, с, не более | 11,5 | ||
| Расход топлива, л/100 км: городской цикл загородный цикл смешанный цикл |
9,8 5,6 7,2 |
||
| Бензин | АИ-95 | ||
| Нормы токсичности | Евро-3, Евро-4 | ||
| Размеры | |||
| База (см. рис. 1.1), мм | 2492 | ||
| Колея передних/задних колес, мм | 1410/1380 | ||
| Минимальный дорожный просвет под картером двигателя, мм | 170 | ||
| Минимальный дорожный просвет под системой выпуска, мм | 135 | ||
| Внешний габаритный радиус поворота, м, не более | 5,8 | ||
| Габаритные размеры автомобиля, мм: | |||
| длина | 4350 | 4330 | 4240 |
| ширина | 1680 | ||
| высота в снаряженном состоянии | 1420 | 1480 | 1435 |
| Вместимость багажника, л | 430 | Н.д. | Н.д. |
| Масса | |||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1088 | ||
| Полная масса автомобиля, кг | 1578 | 1593 | 1578 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: оборудованного тормозами не оборудованного тормозами |
800 500 |
||
| Допустимая полная масса груза, перевозимого в багажнике, кг: при 5 чел. при 2 чел, (при полностью сложенных задних сиденьях) |
50 275 |
||
| Двигатель | |||
| Модель двигателя Тип двигателя Рабочий объем двигателя, см.куб Диаметр цилиндра х ход поршня, мм Номинальная степень сжатия Число клапанов на цилиндр Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 (нетто), кВт (л.с.) Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности, мин Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 (нетто), Нм Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, мин Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, мин |
21126 Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, с системой распределенного впрыска топлива и искровым зажиганием 1597 82,0x75,6 10,3 16 72 (97,9) 5600 145 4000 800 |
||
| Трансмиссия | |||
| Сцепление Привод выключения сцепления Коробка передач Передаточные числа коробки передач: I передача II передача III передача IV передача V передача передача заднего хода Передаточное число главной передачи Привод передних колес |
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной Тросовый, с механизмом автоматической компенсации износа накладок ведомого диска Пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода 3,636 1,95 1,357 0,941 0,784 3,5 3,7 Валами с шарнирами равных угловых скоростей |
||
| Ходовая часть | |||
| Передняя подвеска Задняя подвеска Колесные диски Ширина диска Шины: размер индекс скорости |
Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми бочкообразными пружинами, нижними поперечными рычагами, с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, с витыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, объединенными в балку задней подвески приварным соединителем Стальные штампосварные или литые легкосплавные 5,0-6,0J Радиальные, низкопрофильные, бескамерные 185/65 R14 или 185/60 R14 Н (210 км/ч) |
||
| Рулевое управление | |||
| Тип Рулевой механизм Рулевой привод |
Травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки, с электроусилителем Шестерня-рейка с постоянным или переменным передаточным отношением в зависимости от комплектации Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов |
||
| Тормозная система | |||
| Рабочая тормозная система Передний тормозной механизм Задний тормозной механизм Стояночный тормоз |
С гидравлическим приводом, двухконтурная, диагональная, с вакуумным усилителем и регулятором давления Дисковый (диски вентилируемые), с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
||
| Электрооборудование | |||
| Схема электрооборудования Номинальное напряжение, В Аккумуляторная батарея Генератор Стартер |
Однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединен с «массой» 12 6-СТ55А, номинальная емкость 55 А-ч 5102.3771 (Россия), переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Максимальная сила тока отдачи - 80 А при 14 В и 6000 мин 2111.3708010-01 (12 В, 1,2 кВт) (Беларусь), дистанционного управления, с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
||
| Кузов | |||
| Модель | 2170 | 2171 | 2172 |
| Тип | Цельнометаллический, несущий, спереди и сзади защищен энергопстлощающими бамперами | ||