скачать фото на мобильник
|
Приводы передних колес на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 состоят из наружных 1 (рис. 6.12) и внутренних 3 шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов), соединенных валами 2. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Вал привода левого колеса выполнен из прутка, а правого - из трубы. Кроме того, валы привода различаются длиной: правый длиннее левого.
Наружный шарнир состоит из корпуса 1 (рис. 6.13), сепаратора 6, внутренней обоймы 3 и шести шариков. В корпусе шарнира и в обойме выполнены канавки для размещения шариков. Канавки в продольной плоскости выполнены по радиусу, что обеспечивает угол поворота наружного шарнира до 42°. Шлицевый наконечник корпуса шарнира установлен в ступицу переднего колеса и крепится к ней гайкой. |
Обойма 3 шарнира установлена на шлицах вала 10 между упорным кольцом 7 и стопорным кольцом 2.
Внутренний шарнир отличается от наружного тем, что дорожки корпуса и обоймы выполнены прямыми, а не радиусными, что позволяет деталям шарнира перемещаться в продольном направлении. Это необходимо для компенсации перемещений, вызванных колебаниями передней подвески и силового агрегата. В наружный и внутренний шарниры устанавливают шарики одной сортировочной группы, при необходимости заменяются все шесть шариков шарнира; шарики должны быть одной сортировочной группы. При сборке внутреннего шарнира используется селективный метод. Замена какой-либо одной детали недопустима - внутренний шарнир необходимо заменять в сборе. |
Детали шарниров смазывают смазкой ШРУС-4, которую закладывают в корпуса шарниров при сборке. Герметизация шарниров обеспечивается защитными чехлами, закрепленными хомутами.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Шарниры приводов передних колес очень долговечны, их расчетный ресурс почти равен ресурсу автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170. Однако в эксплуатации их меняют или ремонтируют довольно часто. Такая работа дорогая и трудоемкая. Для того чтобы серьезно сэкономить, регулярно проверяйте состояние пыльников шарниров и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир привода передних колес через поврежденный пыльник попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170. Герметичный шарнир изнашивается чрезвычайно медленно. |
|
Возможные неисправности приводов передних колес на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170, их причины и способы устранения |
|
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Шум, стук со стороны переднего колеса при движении автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 | |
|
Износ деталей шарниров Деформация валов привода передних колес |
Замените изношенные или поврежденные шарниры Замените валы привода передних колес |
| Утечка смазки | |
| Повреждение или разрыв защитного чехла внутреннего или наружного шарнира | Замените смазку в шарнире и защитный чехол |