скачать фото на мобильник
|
Для замены вилки выключения сцепления на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуются: отвертка, пассатижи.
1. Снимите подшипник выключения сцепления (см. «Замена выжимного подшипника выключения сцепления»). 
2. Осторожно поддев отверткой резиновый защитный чехол 1, снимите его с рычага вилки 2 выключения сцепления. Порванный или потерявший упругость защитный чехол замените.
3. Сжав пассатижами лепестки фиксатора с внутренней стороны картера сцепления и поддев отверткой снаружи, выньте пластмассовую втулку оси вилки выключения сцепления. Замените пластмассовую втулку оси вилки выключения сцепления, если она сильно изношена или повреждены лепестки фиксатора.
|
4. Приподняв вилку выключения сцепления, выведите ее ось из втулки, запрессованной в картер сцепления, и снимите вилку, выведя ось, а затем рычаг из отверстий в картере сцепления.
5. Снимите с вилки выключения сцепления пружинный фиксатор, сжав его концы. Замените сломанный или потерявший упругость пружинный фиксатор на вилке сцепления.
6. Замените вилку выключения сцепления, если погнулся либо треснул рычаг 1 вилки или сильно изношены лапки 2 вилки в местах контакта с муфтой подшипника.
|
7. Изношенную металлическую втулку выпрессуйте, затем запрессуйте новую до упора.
8. Перед установкой вилки выключения сцепления смажьте металлическую и пластмассовую втулки консистентной смазкой. 
9. Установите на автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 вилку выключения сцепления в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, чтобы выступ на пластмассовой втулке попал в паз на картере сцепления, а ее лепестки надежно зафиксировали втулку в картере от выпадения.
|