скачать фото на мобильник
|
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы при каждом техническом обслуживании автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 тщательно проверяйте состояние всех трубопроводов. Заменяйте детали тормозной системы новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Все резиновые детали тормозных узлов (шланги, манжеты и пр.) независимо от их состояния заменяйте новыми через 100 000 км пробега или 7 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы предупредить внезапные их разрывы из-за старения.
Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 тормозную жидкость следует через 45 тыс. км пробега или 3 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). ПРИМЕЧАНИЕ Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что помимо появления коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Поэтому рекомендуем заменять тормозную жидкость не реже чем один раз в 2 года. Проверяйте герметичность тормозной системы наружным осмотром: - сверху из-под капота; - снизу автомобиля (на подъемнике или смотровой канаве); - с боков автомобиля со снятыми колесами. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Осмотр части гидропривода тормозной системы, работающей под давлением, проводите с помощником. Он должен четыре-пять раз нажать на педаль тормоза (чтобы создать таким образом давление в гидроприводе тормозов) и удерживать ее нажатой до тех пор, пока вы будете осматривать гидропривод. Осмотр гидропривода тормозной системы, не находящегося под давлением, допустим, но менее эффективен. ПРИМЕЧАНИЯ При обнаружении негерметичности соединений тормозной системы подтяните хомуты, заглушки, гайки. Замените тормозные шланги и трубопроводы с механическими повреждениями. При обнаружении негерметичности колесных тормозных цилиндров замените их. Вам потребуются: ключ «на 15», специальный ключ для гаек крепления трубопроводов или ключ «на 10». |
Так выглядит специальный ключ для гаек крепления трубопроводов тормозной системы.
1. Осмотрите бачок главного тормозного цилиндра и соединения трубопроводов тормозной системы с главным тормозным цилиндром.
2. Проверьте, нет ли подтекания тормозной жидкости из соединений тормозных трубок с тройниками...
3. ...и с регулятором давления тормозов. При обнаружении утечек подтяните (специальным ключом) наконечники тормозных трубок.
4. Тщательно осмотрите тормозные шланги. Они не должны иметь трещин, |
надрывов и следов протирания. Нажмите до упора на педаль тормоза. Если на тормозном шланге появились вздутия, значит, порвались нити оплетки шланга и его необходимо заменить.
5. Проверьте крепление трубопроводов тормозной системы в держателях. Ослабление или поломка держателей приводят к вибрации и, как следствие, к поломке трубопроводов.
6. Осмотрите соединения тормозного шланга с подводящей трубкой и колесным тормозным цилиндром, а также штуцер для выпуска воздуха тормозных механизмов передних...
7. ...и задних колес.
8. Осмотрите состояние и соединения тормозного шланга с подводящей трубкой задних тормозных механизмов.
|