Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Приора ВАЗ 2170


Раздел 4:
Техническое обслуживание Лада Приора ВАЗ 2170


Проверка колес на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170



    Для проверки на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 колес вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.

РЕКОМЕНДАЦИИ
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля Лада Приора. ножной насос автомобильный Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром. Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 15 000 км пробега (при очередном техническом обслуживании) переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 4.1. После первых 15 000 км пробега и затем после каждых 30 000 км балансируйте колеса и проверяйте углы установки колес. Для этого обратитесь в специализированную шиномонтажную мастерскую.
схема перестановки колес на автомобиле Рис. 4.1. Схема перестановки колес

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Все работы по ремонту колес проводите в специализированных шиномонтажных мастерских. Проверьте, чтобы после ремонта все колеса были отбалансированы.
Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.


защитный колпачок вентиля     1. Отверните на колесе колпачок от вентиля.

манометр для измерения давления     2. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку на корпусе манометра... проверка давления в шинах     3. ...подсоедините манометр к вентилю и нажмите на него наконечником манометра.
ножной автомобильный насос     4. Если давление в шине меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга к вентилю и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.

стравливание воздуха из шины     5. Если давление в шине больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление в шинах до нормы.

ПРИМЕЧАНИЕ
специальный выступ манометра для стравливания воздуха из шины Так выглядит специальный выступ манометра для стравливания воздуха из шины.


    6. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

ПРИМЕЧАНИЕ
1 - защитный колпачок; 2 - золотник Так выглядит защитный колпачок 1 с ключом для затяжки золотника 2.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.


проверка герметичности золотника     7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите отверстие вентиля. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
измерение штангенциркулем остаточной глубины протектора шины     8. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора шины. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.

проверка глубины протектора визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос     9. Если под рукой нет штангенциркуля, глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос, появляющихся на протекторе при его максимальном износе.

ПРИМЕЧАНИЕ
места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольниками или аббревиатурой «TWI» (в зависимости от того, какую систему обозначений использует изготовитель шины) Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольниками или аббревиатурой «TWI» (в зависимости от того, какую систему обозначений использует изготовитель шины).


винт крепления декоративного колпака к колесному диску     10. Для проверки затяжки колеса выверните винт крепления декоративного колпака к колесному диску... декоративный колпак     11. ...и снимите колпак.

проверка затяжки гаек крепления колеса     12. Проверьте затяжку гаек крепления колес и при необходимости затяните их моментом 88-108 Н-м.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!