Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд
модели автомобилей Lancia / Лянча модели автомобилей Maserati / Мазерати модели автомобилей Opel / Опель модели автомобилей Porsche / Порше модели автомобилей Шкода / Skoda модели автомобилей Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту


Раздел 13:
Система отопления, кондиционирования и
вентиляции салона Опель Астра Н - устройство,
описание, особенности конструкции, ремонт


Управление системой вентиляции, отопления и кондиционирования с ручной настройкой рабочих режимов на автомобиле Опель Астра Н

Выпуск с 2004 г.
3- И 5-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК | СЕДАН | УНИВЕРСАЛ
Бензиновые двигатели DOHC объемом: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л



На рис. 13.2 показана панель блока управления отоплением (кондиционированием) и вентиляцией салона, установленная на консоли панели приборов автомобиля, оснащенного системой ручной настройки рабочих режимов.
Панель управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования автомобиля Опель Астра Н, оснащенного системой ручной настройки рабочих режимов
Рис. 13.2. Панель управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования автомобиля Опель Астра Н, оснащенного системой ручной настройки рабочих режимов: 1 - выключатель кондиционера; 2 - переключатель режима рециркуляции; 3 - выключатель электрообогрева заднего стекла (стекла окна двери задка); 4 - переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя; 5 - регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 6 - регулятор распределения потоков воздуха
Переключатель 4 режимов вентилятора воздухонагнетателя работает независимо от положения регуляторов распределения воздуха и температуры и управляет скоростью вентилятора, изменяя напряжение в цепи питания электродвигателя.
Регулятор 6 распределения потоков воздуха и регулятор 5 температуры управляют заслонками отопителя с помощью электроприводов.
Включение/выключение системы вентиляции, отопления и кондиционирования и регулировка интенсивности воздушного потока
Интенсивность потока воздуха, поступающего в салон через сопла и воздуховоды, регулируют рукояткой переключателя 4 (см. рис. 13.2) режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.
Для включения системы вентиляции, отопления и кондиционирования включите рукояткой переключателя один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя. При возвращении рукоятки переключателя в исходное (крайнее левое) положение система отключается.
Поворотом рукоятки переключателя в соответствующее положение выбирают требуемый скоростной режим вентилятора воздухонагнетателя, а, следовательно, и необходимую интенсивность потока поступающего в салон воздуха.
Выбор температурного режима
Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора 5 (см. рис. 13.2) вправо или влево от среднего положения. Левая часть шкалы (вращение рукоятки в направлении знака «-») соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, правая (вращение рукоятки в направлении знака «+») - максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.
Выбор направления подачи воздуха
Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора 6 (см. рис. 13.2) распределения потоков воздуха один из пяти вариантов (по часовой стрелке):
- подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
- подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
- подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла);
- подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя) и на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла);
- подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя).
Режим рециркуляции воздуха
Для включения режима рециркуляции нажмите на кнопку переключателя 2 (см. рис. 13.2) этого режима - в кнопке загорится контрольная лампа. Для выключения режима рециркуляции повторно нажмите на кнопку. При включенном режиме рециркуляции
наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ
При повороте рукоятки регулятора 6 (см. рис. 13.2) распределения потоков воздуха в положение (обдув ветрового стекла) режим рециркуляции воздуха автоматически выключается.

Режим охлаждения воздуха
Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку выключателя 1 (см. рис. 13.2) кондиционера - в ней загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в крайнее левое положение (вентилятор выключен) или если температура окружающего воздуха ниже 0 °С. Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для ускоренного охлаждения воздуха в салоне можно временно включить режим рециркуляции (см. выше в данном подразделе).
Если нет необходимости в охлаждении и осушении воздуха, выключите кондиционер в целях экономии топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за сигнальной лампой перегрева двигателя в комбинации приборов: если она загорится (температура превышает допустимое значение), выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, и при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно.

Устранение запотевания заднего стекла (стекла окна двери задка)
Для быстрого устранения запотевания заднего стекла (стекла окна двери задка автомобилей с кузовом хэтчбек или универсал) нажмите на кнопку выключателя 3 (см. рис. 13.2) электрообогрева заднего стекла (стекла двери задка). При нажатии на кнопку выключателя (двигатель должен работать) включается электрообогрев стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается и контрольная лампа гаснет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.

Приемы управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования
В зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления система вентиляции, отопления и кондиционирования работает в следующих основных режимах:
- максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя
установите в положение «4». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув ног и головы. Рукоятку регулятора температуры установите в крайнее левое положение. Выключатели кондиционера и режима рециркуляции воздуха должны быть включены;
- нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя установите в положение «2». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув ног или обдув головы. Рукоятку регулятора температуры установите посередине левой части шкалы. Выключатель кондиционера должен быть включен, выключатель режима рециркуляции - выключен;
- режим вентиляции. Используется в межсезонье, для которого характерны пониженная температура и недостаток солнечного света. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя установите в положение «2». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув ног и головы, обдув головы или обдув ног. Рукоятку регулятора температуры поверните в среднее положение. Выключатели кондиционера и рециркуляции должны быть выключены;
- максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя установите в положение «3». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув ног. Рукоятку регулятора температуры поверните в крайнее правое положение. Выключатель кондиционера должен быть выключен, выключатель режима рециркуляции - включен;
- нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя установите в положение «2». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув ног и обдув стекла или обдув ног. Рукоятку регулятора температуры установите посередине правой части шкалы. Выключатели кондиционера и рециркуляции воздуха должны быть выключены;
- режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Рукоятку переключателя режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя установите в положение «3» или «4». Рукоятку регулятора распределения потоков воздуха установите в положение обдув стекла. Рукоятку регулятора температуры поверните в крайнее правое положение. Выключатель кондиционера может находиться в любом положении в зависимости от температуры окружающей среды, а выключатель рециркуляции должен быть выключен.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор воздухонагнетателя на малую или максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла (стекла окна двери задка) и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла.







При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!