Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд
модели автомобилей Lancia / Лянча модели автомобилей Maserati / Мазерати модели автомобилей Opel / Опель модели автомобилей Porsche / Порше модели автомобилей Шкода / Skoda модели автомобилей Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту


Раздел 10:
Электрооборудование автомобиля Опель Астра Н

Ремонт стартера на автомобиле Опель Астра Н

Выпуск с 2004 г.
3- И 5-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК | СЕДАН | УНИВЕРСАЛ
Бензиновые двигатели DOHC объемом: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л



Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок.

1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода стартера вдоль вала.

2. Проверните шестерню привода стартера. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.


3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумулятора, а вторым - к выводу управляющего провода тягового реле стартера. Если тяговое реле стартера исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле стартера подлежит замене.

4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле стартера и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин. В противном случае отремонтируйте стартер.
Для ремонта стартера на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», торцовые головки TORX Е5 и Е7, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками, молоток, тестер, штангенциркуль.

1. Отверните гайку крепления шины к контактному болту тягового реле стартера...

2. ...и отсоедините шину от болта.

3. Выверните три болта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода...

4. ...и снимите тяговое реле.

5. Выверните два стяжных болта...

6. ...и разъедините статор и крышку стартера со стороны привода.

7. Выверните два болта крепления крышки стартера со стороны коллектора...

8. ...и снимите крышку стартера.


9. Осмотрите крышку стартера со стороны коллектора. Если втулка в крышке стартера изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку стартера в сборе с втулкой.


10. Извлеките из статора ротор...

11. ...и щеточный узел.


12. Снимите маслоотражательную крышку планетарного механизма...

13. ...и уплотнительное кольцо.


14. Извлеките из крышки со стороны привода опору рычага привода стартера.


15. Снимите с осей водила три сателлита.


16. Выньте из крышки стартера вал привода...

17. ...и снимите рычаг привода.


18. Сдвиньте по валу привода ограничительное кольцо, как показано на фото.


19. Подденьте отверткой и снимите стопорное кольцо.

20. Снимите ограничительное кольцо...

21. ...и муфту привода.


22. Снимите коронную шестерню планетарного редуктора.


23. Осмотрите щеточный узел стартера. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если их высота 7 мм и менее, замените щеточный узел новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.


24. Осмотрите ротор стартера. На шестерне и цапфах вала ротора не должно быть повреждений (забоины, задиры). Коллектор ротора не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой. Проверьте обмотку ротора стартера на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.


25. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластины (с помощью омметра).
26. Проверьте муфту привода стартера. Зубья шестерни не должны быть значительно изношены. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в сторону вращения ротора и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены, либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту.
27. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок.
28. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:
- смажьте шестерню вала ротора кремнийсодержащей смазкой General Electric CG321 или аналогичной;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В процессе эксплуатации муфту привода стартера не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

- смажьте моторным маслом подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера;

- для установки ограничительного кольца воспользуйтесь пассатижами;

- перед установкой щеточного узла на ротор разведите щетки и зафиксируйте любым доступным способом (например, заклепками или небольшими гвоздями). После установки щеточного узла на ротор освободите щетки, убрав установленные фиксаторы;
- перед установкой тягового реле стартера нанесите тонкий слой силиконового герметика на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода.







При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!