|
Не реже одного раза в две недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки аккумулятора. Если на крышке аккумулятора случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки аккумулятора.
Для предотвращения окисления клемм аккумулятора и наконечников проводов регулярно очищайте их и смазывайте техническим вазелином. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и выводов. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Вместо технического вазелина для защиты от окисления клемм и наконечников можно применять имеющиеся в продаже медесодержащие смазки. |
Периодически проверяйте надежность крепления аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н и при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для уменьшения вибраций, передающихся на моноблок аккумулятора, установите аккумулятор на коврик из кислотостойкой резины. Провода к клеммам аккумулятора должны быть присоединены со слабиной, так как натяжение проводов может привести к расшатыванию выводов в крышке и течи электролита. |
Проверка степени зарядки аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н
Если в процессе эксплуатации появились затруднения с пуском двигателя, проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи по плотности электролита или напряжению на ее выводах в ненагруженном состоянии (табл. 10.3). Для проверки плотности электролита пользуйтесь ареометром или имеющимся в продаже поплавковым индикатором плотности электролита. Напряжение на выводах аккумулятора можно измерить любым вольтметром постоянного тока с пределом измерения 20 В (подобный вольтметр входит в состав всех имеющихся в продаже автотестеров). Если степень заряженности аккумулятора 75% или ниже, необходимо снять аккумулятор с автомобиля Опель Астра Н и зарядить с помощью зарядного устройства. |
| Причина неисправности аккумулятора | Способ устранения и ремонт аккумулятора |
| Разряд аккумулятора при эксплуатации автомобиля Опель Астра Н | |
|
Проскальзывание ремня привода генератора Неисправен генератор Повреждение изоляции в системе электрооборудования Подключение владельцем автомобиля новых потребителей сверхдопустимых пределов Чрезмерное загрязнение поверхности аккумулятора Короткое замыкание между пластинами аккумулятора Аккумулятор не прогрет вследствие низкой температуры окружающей среды (-20 °С и ниже) |
Проверьте натяжение ремня генератора. При необходимости замените ремень генератора Проверьте генератор Найдите место утечки тока и устраните повреждение Отключите новые потребители электроэнергии Очистите поверхность аккумулятора Замените аккумулятор Прогрейте аккумулятор в теплом помещении до температуры 10-30 °С и зарядите его |
| Электролит на поверхности аккумулятора | |
|
Просачивание электролита через трещины в корпусе аккумулятора Кипение электролита в аккумуляторе вследствие очень высокого напряжения генератора Кипение электролита и перегрев аккумулятора из-за сульфатации пластин |
Замените аккумулятор Замените регулятор напряжения генератора Замените аккумулятор |
| Напряжение на выводах аккумулятора, В | 12,65 | 12,45 | 12,24 | 12,06 | 11,80 |
| Плотность электролита, г/см.куб. | 1,27 | 1,23 | 1,20 | 1,17 | 1,12 |
| Степень зарядки аккумулятора, % | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |