 1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, патрубков, радиатора. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Лопнувший шланг или патрубок можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Особенно хорошо для этой цели подходит армированная липкая лента (например, серебристого цвета), которую можно приобрести в автомагазинах.  2. Осмотрите соединения с радиатором подводящего патрубка...  3. ...и отводящего патрубка.  4. Осмотрите соединения шлангов и |
патрубков системы охлаждения с патрубками радиатора отопителя салона...
 5. ...и с патрубками модуля термостата.  6. Проверьте герметичность соединений шлангов с водяным насосом и тройником...  7. ...с термостатом...  8. ...с расширительным бачком... |
 9. ...и с дроссельным узлом. ПРИМЕЧАНИЕ Для наглядности показано на снятой головке блока цилиндров. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ В крышке расширительного бачка установлены два клапана: впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,12-0,13 МПа (1,2-1,3 кгс/см.кв.), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана крышки расширительного бачка в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления - более 0,2 МПа (2 кгс/см.кв.), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана крышки расширительного бачка в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.  Поэтому раз в год промывайте крышку расширительного бачка проточной водой, а клапан проверяйте на отсутствие залипания нажатием тонкой отверткой. Если появились сомнения, замените крышку расширительного бачка. |