|
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ШРУСы (шарниры приводов) очень долговечны. Однако при повреждении пыльников в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемкая, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения пыльников ШРУСов (например, вследствие наезда на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в ШРУС через поврежденный пыльник попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. 1. Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду. |
 2. Осмотрите пыльник левого внутреннего ШРУСа...  3. ...и левого наружного ШРУСа. |
На пыльниках не должно быть трещин и разрывов. Поврежденные пыльники замените.
 4. Аналогично осмотрите пыльники ШРУСа правого колеса. 5. Проверьте плотность прилегания поясков пыльников и надежность крепления хомутов. Пыльник ШРУСа не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты - на пыльнике. В противном случае замените хомуты. |