|
При использовании обслуживаемого аккумулятора не реже одного раза в 2 недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки аккумулятора. Если на крышке аккумулятора случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки аккумулятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Очищайте поверхность крышки аккумулятора только при плотно завернутых пробках во избежание загрязнения электролита. Следите за тем, чтобы пробки аккумулятора всегда были плотно завернуты в горловины банок. Не реже одного раза в 2 недели проверяйте чистоту отверстий для выхода газа в пробках (если они в них выполнены) или в боковых стенках крышки, так как засорение этих отверстий вызовет повышение давления газа внутри аккумулятора, что может привести к ее повреждению. Для предотвращения окисления полюсных выводов аккумулятора и наконечников проводов регулярно очищайте выводы и наконечники, смазывайте их техническим вазелином или консистентной смазкой. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и выводов. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Вместо технического вазелина или обычных консистентных смазок для защиты от окисления выводов и наконечников лучше всего применять имеющиеся в продаже токопроводящие медесодержащие смазки. |
Периодически проверяйте надежность крепления аккумулятора на автомобиле Опель Астра, при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для уменьшения вибраций, передающихся на моноблок аккумулятора, и для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия в случае вытекания электролита из аккумулятора устанавливайте аккумулятор на коврик из кислотостойкой резины. Провода должны быть присоединены к выводам аккумулятора со слабиной, так как натяжение проводов может привести к расшатыванию выводов в крышке и течи электролита из аккумулятора. Периодически, не реже одного раза в 2 недели проверяйте уровень электролита в элементах аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ У аккумуляторов с общей для всех элементов крышкой, оснащенной конденсаторной полостью, допускается проверять уровень электролита один раз в 2 месяца. Уровень электролита во всех элементах аккумулятора должен быть на 5-10 мм выше верхней кромки сепараторов, что соответствует нахождению уровня между метками «MIN» и «МАХ» на стенке полупрозрачного корпуса аккумулятора. |
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Проверять уровень электролита над верхней кромкой сепараторов удобно стеклянной трубочкой: опустите ее в элемент до упора в сепаратор и, закрыв свободный конец трубочки пальцем, выньте из элемента. Для восстановления уровня электролита доливайте только дистиллированную воду. Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплескивание, то доливайте электролит той же плотности, что и оставшийся в элементе батареи. Если уровень выше нормы, откачайте электролит резиновой грушей с эбонитовым наконечником. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Доливать в аккумулятор концентрированную кислоту категорически запрещается! Если в процессе эксплуатации появились затруднения с пуском двигателя, проверьте степень зарядки аккумулятора по плотности электролита или напряжению на ее выводах в ненагруженном состоянии (табл. 4.5). Для проверки плотности электролита пользуйтесь ареометром или имеющимся в продаже поплавковым индикатором плотности электролита. Напряжение на выводах батареи можно измерить любым вольтметром постоянного тока с пределом измерения 20 В (подобный вольтметр входит в состав всех имеющихся в продаже автотестеров). Если степень зарядки аккумулятора 75% или ниже, необходимо снять аккумулятор с автомобиля и зарядить с помощью зарядного устройства (см. разд. 10 «Зарядка аккумулятора»). |
|
Напряжение на выводах аккумулятора, В Плотность электролита, г/см. куб. Степень зарядки аккумулятора, % |
12,65 1,27 100 |
12,45 1,23 75 |
12,24 1,20 50 |
12,06 1,17 25 |
11,80 1,12 0 |