Снятие рабочего цилиндра сцепления с автомобиля ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Сливаем на автомобиле ваз 2107 жидкость из гидропривода сцепления (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — замена жидкости и прокачка»). 3. Плоскогубцами вынимаем шплинт из отверстия толкателя рабочего цилиндра сцепления. ![]() 4. Плоскогубцами снимаем оттяжную пружину вилки выключения сцепления. ![]() ![]() |
6. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления, выводим толкатель из отверстия в вилке выключения сцепления и снимаем рабочий цилиндр сцепления.
![]() 8. Удерживая рожковым ключом на 17 мм наконечник тормозного шланга, рукой отворачиваем рабочий цилиндр сцепления. ![]() На автомобиле ваз 2107 в соединении наконечника шланга и рабочего цилиндра сцепления установлено уплотнительное кольцо, не потеряйте его. Установка рабочего цилиндра сцепления на автомобиль ваз 2107 1. Устанавливаем рабочий цилиндр сцепления на автомобиль ваз 2107 в обратной последовательности. Если при установке шланг гидропривода сцепления перекручивается, то ослабляем затяжку штуцера в месте его соединения с трубопроводом и поворачиваем шланг так, чтобы избежать перекручивания. 2. Заливаем жидкость в бачок сцепления до необходимого уровня и прокачиваем на автомобиле ваз 2107 сцепление (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — замена жидкости и прокачка»). 3. Регулируем зазор между толкателем рабочего цилиндра сцепления и вилкой (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — проверка и регулировка»). |
. |