Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ваз
скачать фото на мобильник
автомобиль лада ваз 2107

Содержание:-
руководство технического обслуживания
и ремонту автомобиля ваз 2107


Раздел 24:-
описание генератора автомобиля ваз 2107


проверка генератора 372.3701 - автомобиль ваз 2107


  Проверка генератора 372.3701 автомобиль ваз 2107
Для выполнения работы по проверке генератора потребуется мультиметр.
1. Снимаем генератор с автомобиля ваз 2107 (см. «Генератор автомобиля ваз 2107 — снятие, установка»).
2. Ветошью очищаем наружную поверхность генератора от грязи.
3. Подсоединив положительный щуп омметра к выводу «30», а отрицательный щуп к корпусу генератора, проверяем на «пробой» диоды генератора. проверка диодов генератора Если омметр показывает сопротивление близкое к нулю, произошел пробой одного или нескольких диодов или замыкание обмотки статора на корпус.
4. Подсоединив положительный щуп омметра к выводу «30», а отрицательный — к одному из болтов крепления выпрямительного блока генератора, проверяем положительные диоды. проверка диодов генератора Если омметр показывает сопротивление, близкое к нулю, значит произошел пробой одного или нескольких диодов.
5. Подсоединив положительный щуп омметра к одному из болтов крепления выпрямительного блока генератора, а отрицательный — к корпусу генератора, проверяем на «пробой» отрицательные диоды генератора. проверка диодов генератора на «пробой» Если омметр показывает сопротивление, близкое к нулю, значит произошел пробой одного или нескольких диодов.
6. Для проверки конденсатора снимаем его с генератора (см. «Генератор 372.3701 - ремонт»). При подсоединении щупов омметра к выводам конденсатора сопротивление должно уменьшиться, а затем постепенно возрасти.
7. Для проверки регулятора напряжения снимаем его с генератора (см. «Генератор 372.3701 - ремонт»). При нажатии на щётки генератора, щётки должны свободно перемещаться в пазах, быть подпружиненными. Выступание щеток в свободном состоянии из щеткодержателя должно быть не менее 5 мм, в противном случае заменяем регулятор напряжения.
8. Вывод «В» регулятора напряжения соединяем с положительным выводом аккумуляторной батареи, а отрицательный вывод (показан стрелкой А) — с «массой». Вольтметром измеряем напряжение на контактах щеточного узла. проверка щеток генератора Если напряжение отсутствует, значит регулятор напряжения неисправен.
9. Подсоединив один контакт омметра к корпусу, а другой к контактному кольцу ротора, проверяем отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус генератора. проверка замыкания обмотки ротора на корпус генератора Если омметр показывает сопротивление, близкое к нулю, значит произошло замыкание.
Неисправные ротор, статор, конденсатор или регулятор напряжения необходимо заменить. При неисправности одного диода заменяем выпрямительный блок генератора в сборе.

.







марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!