Разборка автомобильного генератора 9412.3701
1. Снимаем генератор с автомобиля ваз 2107 (см. «Генератор автомобиля ваз 2107 — снятие, установка»). 2. Отжав три пружинных фиксатора, снимаем защитный кожух выпрямительного блока генератора. ![]() 3. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления регулятора напряжения. ![]() 4. Отсоединяем от вывода регулятора напряжения колодку провода и снимаем с генератора регулятор напряжения. ![]() 5. Накидным ключом на 8 мм отворачиваем три болта (1), соединяющие выводы обмоток статора с блоком выпрямителей, и еще один болт (2), крепящий выпрямительный блок генератора (запомните, как установлены изолирующие и упорные шайбы). ![]() 6. Осторожно отгибаем в сторону провода выводов обмотки статора генератора. ![]() 7. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления конденсатора. ![]() 8. Снимаем с генератора выпрямительный блок вместе с конденсатором. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки контактного болта. Снимаем с болта дистанционную и изолирующие втулки, вынимаем болт из "выпрямительного блока и снимаем с контактного болта наконечник конденсатора. ![]() |
9. Маркером наносим метки взаимного расположения передней и задней крышек генератора (для упрощения сборки генератора).
![]() 10. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем четыре болта, стягивающих переднюю и заднюю крышки генератора. ![]() 11. Шлицевой отверткой аккуратно раздвигаем крышки генератора. ![]() 12. Отсоединяем заднюю крышку генератора вместе со статором от передней крышки. ![]() Рекомендация Для определения технического состояния заднего подшипника генератора покачайте из стороны в сторону и энергично повращайте его наружное кольцо. Подшипник генератора не должен иметь значительного люфта, а кольцо должно свободно вращаться без заеданий и посторонних шумов. Неисправный подшипник генератора необходимо заменить. 13. Маркером наносим метку на статоре генератора (для обозначения его положения относительно задней крышки генератора). ![]() 14. Вынимаем статор из задней крышки генератора. ![]() Рекомендация Для определения технического состояния переднего подшипника генератора, удерживая рукой шкив, покачайте из стороны в сторону и повращайте переднюю крышку генератора. Если подшипник генератора заедает, имеет значительный люфт или при энергичном вращении крышки шумит, то подшипник передней крышки генератора необходимо заменить. |
Совет Завод-изготовитель рекомендует заменять передний подшипник ротора вместе с передней крышкой генератора, так как он завальцован в крышке генератора. Но, учитывая то, что стоимость подшипника генератора значительно ниже стоимости новой передней крышки генератора и, тем более, генератора в сборе, целесообразно выпрессовать и заменить неисправный подшипник передней крышки генератора. ![]() 15. При необходимости замены переднего подшипника генератора торцовым ключом на 24 мм отворачиваем гайку крепления шкива, удерживая шкив раздвижными пассатижами. 16. Снимаем с вала ротора шкив с пружинной (3) и плоской (2) шайбой, дистанционную втулку (1). ![]() 17. Наворачиваем гайку крепления шкива на резьбу вала ротора (заподлицо с торцом). Ударами молотка с резиновым бойком по гайке выпрессовываем ротор из переднего подшипника. ![]() 18. При необходимости замены переднего подшипника генератора устанавливаем переднюю крышку генератора в тиски (на губки тисков должны быть надеты, накладки из мягкого металла). 19. Подобрав подходящие оправки из набора чашечного съемника (см. «Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы»), выпрессовываем подшипник из посадочного гнезда в передней крышке генератора. ![]() 20. При необходимости замены заднего подшипника генератора закрепляем ротор в тисках с мягкими накладками на губках. Универсальным съемником (см. «Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы») спрессовываем задний подшипник генератора с вала ротора. ![]() |