скачать фото на мобильник
|
Сборка автомобильного генератора 9412.3701
Предупреждение! Перед запрессовкой переднего подшипника генератора необходимо проверить посадочное гнездо подшипника и при необходимости ножом или шабером восстановить фаску там, где кромки отверстия остались замятыми. При запрессовке переднего подшипника в крышку генератора усилие необходимо передавать только на наружное кольцо подшипника. 1. Подобрав подходящие оправки из набора чашечного съемника (см. «Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы»), запрессовываем новый передний подшипник в посадочное гнездо в передней крышке генератора до упора. 
Предупреждение! Выполняя следующую операцию, наносите молотком только легкие удары. Сильные удары могут расколоть крышку генератора, изготовленную из хрупкого алюминиевого сплава. 2. При помощи стальной выколотки подходящего диаметра и молотка восстанавливаем завальцовку подшипника в крышке генератора. 
|
Предупреждение! Перед установкой заднего подшипника генератора убедитесь, что вал ротора надежно закреплен в тисках. Под вал ротора подложите деревянный брусок подходящего размера, чтобы при запрессовке не повредить переднюю крыльчатку. Во избежание повреждения подшипника удары следует наносить только по внутреннему кольцу подшипника. 3. При помощи отрезка трубы подходящего диаметра (можно использовать глубокую головку на 19 мм) до упора напрессовываем новый подшипник на вал ротора генератора. 
Дальнейшую сборку генератора автомобиля ваз 2107 выполняем в последовательности, обратной разборке. При этом совмещаем метки, нанесенные на крышки и статор генератора. Окончательно затягиваем стяжные болты равномерно, крест-накрест, в несколько приемов по пол-оборота. Затянув болты, убеждаемся в легком вращения ротора (заедание ротора может быть из-за перекоса крышек генератора). Перед затягиванием болтов крепления обмоток статора убеждаемся, что под их головками установлены изолирующие шайбы. Предупреждение! При установке регулятора напряжения не прилагайте боковых усилий к щеткам. |
. |