Снятие замка зажигания с автомобиля ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Отсоединяем на автомобиле ваз 2107 провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»). 3. Снимаем кожухи вала рулевой колонки (см. «Кожухи рулевого вала автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»). 4. Отсоединяем колодку жгута проводов от контактов замка зажигания. 5. Вставляем ключ в замок зажигания. Переводим ключ в положение «0» и слегка поворачиваем рулевое колесо вправо-влево для того, чтобы разблокировать рулевой вал. 6. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления замка зажигания к кронштейну рулевого вала. 7. Отверткой или другим подходящим инструментом через боковое отверстие в кронштейне утапливаем фиксатор замка зажигания, и вынимаем замок зажигания из отверстия кронштейна. |
Проверка замка зажигания автомобиля ваз 2107
Для выполнения работы по проверке замка зажигания на автомобиле ваз 2107 потребуется мультиметр. Для проверки контактная группа замка зажигания попеременно (в соответствии с таблицей) подсоединяем щупы омметра к выводам замка зажигания и проверяем коммутацию контактов при различных положениях ключа. У исправной контактная группа замка зажигания сопротивление должно стремиться к нулю. Если сопротивление больше нуля, то контакты замка зажигания загрязнены или подгорели. Замена контактная группа замка зажигания ваз 2107 1. Поддев отверткой, вынимаем из проточки в корпусе замка зажигания стопорное кольцо. 2. Извлекаем контактную группу из корпуса замка зажигания. Сборка замка зажигания ваз 2107 1. Устанавливаем контактную группу замка зажигания, совмещая широкий выступ А на контактной группе с широким пазом Б на корпусе замка зажигания и при этом совмещаем паз В в торце оси контактной группы с торцовым выступом Г оси замка зажигания. 2. Установка снятых деталей выполняется в обратной последовательности. |
. |
Положение ключа в замке зажигания | Контакты замка зажигания, находящиеся под напряжением | Включаемые цепи |
0 | 30 и 30/1 |
— |
I |
30-INT
30/1-15 |
Наружное освещение, очистители и омыватель ветрового стекла
Обмотка возбуждения генератора, система зажигания, система управления пневмоклапанном карбюратора, система питания и управления (для впрыскового двигателя), указатели поворотов, контрольные приборы, отопитель, обогрев заднего стекла, фонари заднего хода |
II |
30-INT
30/1-15 30-50 |
См. положение I
См. положение I Стартер |
III | 30-INT | См. положение I |