скачать фото на мобильник
|
Современные аккумуляторы не требуют специального ухода и сохраняют работоспособность достаточно продолжительное время.
Для увеличения срока службы аккумулятора необходимо: — не допускать полного разряда аккумулятора; — регулярно проверять надежность крепления аккумулятора; — регулярно промывать крышку аккумулятора содовым раствором или нашатырным спиртом от грязи, не допуская возможного замыкания и саморазряда аккумулятора; — плотно затягивать клеммы проводов аккумулятора; — периодически очищать клеммы проводов и аккумулятора от окислов, образовавшихся на контактных поверхностях (см. «Периодическое техническое обслуживание автомобиля ваз 2107»). После длительной стоянки аккумулятор необходимо подзарядить с помощью специального зарядного устройства согласно инструкции, прилагаемой к зарядному устройству. Внимание Если автомобиль ваз 2107 регулярно эксплуатируется в режиме коротких поездок с частыми остановками и запусками двигателя, следует регулярно проверять и при необходимости подзаряжать аккумулятор (особенно в зимний период). Очистка и смазка выводов и клемм проводов аккумуляторной батареи Для выполнения работы по очистке клемм аккумуляторной батареи потребуется мелкозернистая наждачная бумага или специальное приспособление для очистки клемм аккумулятора. 1. Отсоединяем провода от выводов аккумулятора (см. «Аккумуляторная батарея автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»). 2. Очищаем крышку аккумулятора от грязи. 3. Наждачной бумагой или щеткой приспособления очищаем внутреннюю поверхность клемм аккумулятора до исчезновения следов окислов. 
4. Другой частью приспособления очищаем выводы аккумулятора. 
Внимание Постоянное образование окислов на контактных поверхностях клемм проводов и выводов аккумулятора указывает на повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля ваз 2107 из-за неправильной работы регулятора напряжения генератора. 5. Подсоединяем провода к выводам аккумулятора. 6. Для предотвращения окисления клеммы проводов и выводы аккумулятора покрываем пластичной смазкой. Если на автомобиле ваз 2107 установлена обслуживаемая аккумуляторная батарея, то для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии требуется периодический контроль уровня и плотности электролита согласно периодичности технического обслуживания (см. «Периодическое техническое обслуживание автомобиля ваз 2107»). Проверка уровня электролита в аккумуляторе Если корпус аккумулятора непрозрачный, для выполнения работы по проверке уровня электролита в аккумуляторе потребуется стеклянная трубка длиной не менее 100 мм и внутренним диаметром 3-5мм. Внимание При обслуживании аккумулятора необходимо избегать попадания электролита на одежду и кожу. В случае попадания электролита следует промыть место контакта водой или нашатырным спиртом. Используйте при работе очки и резиновые перчатки. 1. Если корпус аккумулятора выполнен из прозрачного пластика, уровень электролита в аккумуляторе проверяем визуально. Уровень электролита в аккумуляторе должен находится, между метками минимального и максимального уровня, нанесенными на боковой стенке аккумуляторной батареи. 2. Если корпус аккумуляторной батареи непрозрачный или на нем отсутствуют метки уровня электролита, |
шлицевой отверткой с широким лезвием отворачиваем пробки аккумуляторов.
3. Проверяем уровень электролита в аккумуляторе, уровень электролита должен находиться выше верхнего края пластин не менее 10 мм и ниже указателя уровня электролита. 
4. При отсутствии указателя, проверяем уровень электролита в аккумуляторе при помощи стеклянной трубки. Опускаем трубку в заливное отверстие аккумулятора до упора в верхний край пластин. Закрываем пальцем верхнее отверстие трубки и извлекаем ее. Высота столбика электролита, оставшегося в трубке, должна быть в пределах 10—15 мм. 5. Поочередно проверяем все аккумуляторы батареи. 6. При пониженном уровне электролита в аккумуляторе доливаем через заливные отверстия дистиллированную воду до необходимого уровня. 
7. Заворачиваем пробки заливных отверстий. Внимание Для пополнения уровня электролита в аккумуляторе используется только дистиллированная вода. Добавление электролита не допускается, это вызовет оплывание активной массы электродов и выход аккумулятора из строя. Доливка электролита возможна только в случае его выплескивания из аккумуляторной батареи. Проверка плотности электролита в аккумуляторе Для выполнения работы по проверки плотности электролита в аккумуляторе потребуется плотномер или ареометр. По плотности электролита можно оценить степень разряженности аккумулятора. Проверку плотности электролита выполняем плотномером или ареометром, при температуре электролита 20—30°С. Если температура отличается от указанной, то при измерении плотности электролита необходимо учитывать температурные поправки к показаниям плотномера (см. таблицу). |
. |
||
| Температурные поправки к показаниям плотномера | ||||
| Температурный диапазон, °С | Поправка, г/см3 | |||
|
От -40 до -26
От -40 до -11 От -10 до +4 От +5 до +19 От +20 до +30 От +31 до +45 |
-0,04
|
|||
|
На установленном аккумуляторе плотность электролита проверяем в следующем порядке:
1. Отверткой с широким лезвием отворачиваем пробки заливных отверстий аккумуляторов. 2. Трубку плотномера опускаем в отверстие аккумуляторной батареи и резиновой грушей отбираем в плотномер электролит. 3. По всплывшему поплавку с наибольшим показателем определяем плотность. Нормальная рабочая плотность электролита составляет 1,27 г/см3. 
4. Поочередно проверяем плотность во всех аккумуляторах батареи. 5. При падении плотности в аккумуляторе до значения менее 1,24 г/см3, снимаем аккумулятор с автомобиля ваз 2107 (см. «Аккумуляторная батарея ваз 2107 — снятие и установка») и заряжаем аккумулятор. |
||||