скачать фото на мобильник
|
Последовательность выполнения работ по проверке технического состояния карданного вала на автомобиле ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). и переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение. 2. Удаляем грязь с наружных поверхностей деталей карданной передачи. 3. Проверяем затяжку всех доступных соединений деталей карданной передачи и подтягиваем ослабленные соединения. 4. Покачивая при помощи большой отвертки друг относительно друга вилки карданного шарнира, проверяем отсутствие люфта в подшипниках. При обнаружении люфта крестовину с подшипниками необходимо заменить. 
5. Удерживая передний карданный вал от вращения и покачивая эластичную муфту, проверяем отсутствие углового люфта в шлицевом соединении карданного вала. 
|
6. Осматриваем эластичную муфту и промежуточную опору переднего карданного вала. При отслоениях резины от металла, трещинах и разрывах муфту и (или) промежуточную опору необходимо заменить.
7. Шлицевое соединение карданного вала требуется регулярно смазывать (см. «Периодическое техническое обслуживание автомобиля ваз 2107»). Для этого ключом на 11 мм отворачиваем пробку и вместо нее устанавливаем пресс-масленку. 
8. Шприцем через пресс-масленку нагнетаем смазку (Фиол-2У, ШРУС-4 или подобную смазку) в шлицевое соединение до ее выхода из-под сальника фланца. 
9. Выворачиваем пресс-масленку и устанавливаем пробку на место. |
. |