скачать фото на мобильник
|
Причиной замасливания дисков сцепления, может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленвала. Моторное и трансмиссионное масла имеют разный запах, поэтому при определенном навыке можно по запаху определить, какой из сальников дефектный.
1. Отсоедините на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. 2. Снимите маховик (см. «Снятие, установка и дефектовка маховика»). 
3. Снимите с направляющих втулок задний щиток картера сцепления.
4. Отверните восемь болтов крепления держателя заднего сальника коленвала.
5. Снимите держатель заднего сальника коленвала.
|
6. Выпрессуйте сальник коленвала из держателя.
7. Запрессуйте новый сальник коленвала в держатель до упора с помощью оправки наружным диаметром (99+0,5) мм так, чтобы...
8. ...рабочая кромка сальника коленвала была направлена внутрь.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для облегчения запрессовки заднего сальника коленвала сделайте на посадочной кромке сальника небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга. |
9. Замените порванную прокладку держателя. Для удобства монтажа «приклейте» прокладку к держателю консистентной смазкой.
10. Смажьте моторным маслом рабочую кромку сальника коленвала и...
11. ...фланец коленвала.
12. При установке держателя аккуратно заправьте рабочую кромку сальника на фланец коленвала с помощью деревянной палочки. Заверните болты крепления держателя.
13. Установите на направляющие втулки задний щиток картера сцепления. Затем установите маховик, сцепление и коробку передач. |