Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



ваз логотип

скачать фото на мобильник
автомобиль ваз 2108

Содержание:-
руководство технического обслуживания и
ремонта автомобилей ваз 2108, 2109, 21099


Раздел 3:-
неисправности автомобилей ваз 2108, 2109, 21099


неисправности системы впрыска топлива на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099



На автомобилях ваз 21083-20 в вариантном исполнении с инжекторными двигателями рабочим объемом 1,5 л применяется система распределенного впрыска топлива. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.
Существуют системы распределенного впрыска с обратной связью и без обратной связи. Причем обе системы распределенного впрыска могут включать в себя как импортные, так и отечественные комплектующие. Все системы распределенного впрыска имеют свои особенности устройства, диагностики и ремонта, которые подробно описаны в отдельных руководствах по ремонту систем впрыска топлива.
В этом разделе лишь кратко описаны общие принципы устройства, работы и диагностики систем впрыска топлива (рис. 3.1,3.2). Порядок снятия и установки узлов, особенности ремонта двигателя приведены в разд. 11 «Особенности автомобилей ваз 21083-20 и ваз 21093-20, оснащенных системой впрыска топлива».
Система впрыска топлива с обратной связью применяется в основном на экспортных автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.
В их системе выпуска устанавливают каталитический нейтрализатор отработавших газов и датчик кислорода, который и обеспечивает обратную связь. Датчик кислорода отслеживает концентрацию кислорода в отработавших газах, а электронный блок управления (ЭБУ) по его сигналам поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором нейтрализатор работает наиболее эффективно. В системе впрыска топлива без обратной связи нет нейтрализатора и датчика кислорода, для регулировки концентрации СО в отработавших газах служит СО-потенциометр. Не применяется также система улавливания паров бензина.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прежде чем снимать с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 любые узлы системы управления впрыском, отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Не пускайте на автомобиле двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты.
Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе. При зарядке аккумуляторной батареи отсоединяйте ее от бортовой сети автомобиля. Не допускайте нагрева электронного блока управления выше
65°С в рабочем состоянии и выше 80 С - в нерабочем (например, в сушильной камере). Надо снимать ЭБУ с автомобиля, если эта температура будет превышена. Не отсоединяйте от ЭБУ и не присоединяйте к нему разъемы жгута проводов при включенном на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 зажигании. Перед выполнением электродуговой сварки отсоедините на автомобиле провода от аккумуляторной батареи и разъемы проводов от ЭБУ. Все измерения напряжения выполняйте цифровым вольтметром с внутренним сопротивлением не менее 10МОм. Электронные узлы, применяемые в системе впрыска, рассчитаны на очень малое напряжение, поэтому их легко может повредить электро-статический разряд. Чтобы не допустить повреждений ЭБУ на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 электростатическим разрядом: - не прикасайтесь руками к штекерам ЭБУ или к электронным компонентам на его платах; - при работе с программируемым постоянным запоминающим устройством (ППЗУ) блока управления не дотрагивайтесь до выводов микросхемы. На автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 не допускается работа двигателя с нейтрализатором на этилированном бензине. Это приведет к быстрому выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода.

схема системы впрыска топлива автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Рис. 3.1. Схема системы впрыска топлива автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
А - к подводящей трубе насоса охлаждающей жидкости; 1 - воздушный фильтр; 2 - датчик массового расхода воздуха; 3 - шланг впускной трубы; 4 - шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 - дроссельный патрубок; 6 - регулятор холостого хода; 7 - датчик положения дроссельной заслонки; 8 - канал подогрева системы холостого хода; 9 - ресивер; 10 - шланг регулятора давления; 11 - электронный блок управления; 12 - реле включения электробензонасоса; 13 - топливный фильтр; 14 - топливный бак; 15 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 16 - сливная магистраль; 17 - подающая магистраль; 18 - регулятор давления топлива; 19 - впускная труба; 20 - рампа форсунок; 21 - форсунка; 22 -датчик скорости; 23 -датчик концентрации кислорода; 24 - приемная труба глушителя; 25 - коробка передач; 26 - головка блока цилиндров; 27 - выпускной патрубок системы охлаждения; 28 - датчик температуры охлаждающей жидкости

подкапотное пространство автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с системой впрыска топлива
Рис. 3.2. Подкапотное пространство автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с системой впрыска топлива
1- рампа с форсунками; 2 - корпус дроссельной заслонки; 3 - воздуховод; 4 - блок предохранителей; 5 - корпус воздушного фильтра; 6 - трос привода дроссельной заслонки; 7 - ресивер; 8 - двигатель






марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!