Снятие и установка регулятора давления с автомобилей семейства ваз 2110
Снятие. Отсоедините упругий рычаг 10 (см. рис. 6-3) привода регулятора давления от рычага задней подвески, для чего снимите с пальца
15 стопорное кольцо 14, шайбу 13, а затем серьгу 11. Отсоедините от регулятора давления трубопроводы, не допуская утечки жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При отсоединении трубопроводов обратите внимание на их положение, чтобы при установке присоединить их к тем же гнездам.
Перепутывание трубопроводов недопустимо.
Отверните гайки крепления кронштейна регулятора давления к кузову и снимите кронштейн в сборе с регулятором давления и рычагами его
привода. Установка регулятора давления проводится в обратном порядке.
Проверка и регулировка привода регулятора давления автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Установите автомобиль ваз 2110, 2111, 2112 на подъемник или смотровую канаву. Автомобиль ваз 2110, 2111, 2112 должен стоять на колесах, быть в снаряженном состоянии.
Прожмите заднюю часть автомобиля, прикладывая 2-3 раза усилие в 392-490 Н (40-50 кгс), направленное сверху вниз на задний бампер
автомобиля, для установки задней подвески в среднее положение. Установите между рычагами задней подвески и кузовом штанги 1
(рис. 6-16) для фиксации кузова в данном положении. Предварительную оценку настройки привода регулятора давления можно определить
по зазору между нижней частью рычага 5 (см. рис. 6-3) привода регулятора давления и пружиной 7. Зазор должен быть в пределах 2-2,1 мм.
Регулировку привода регулятора давления проводят с помощью приспособления 67.7834.9512, для чего:
отсоедините серьгу 11 (см. рис. 6-3) от пальца кронштейна рычага задней подвески и опустите серьгу вниз. Установите на оси кронштейна
рычага задней подвески приспособление (рис. 6-17) для регулировки привода регулятора давления в положение, при котором упор А рычага 2
приспособления упирался в полку соединителя рычагов задней подвески;
зацепите захват тросика груза 6 за скобу 5, а тросик перекиньте через ролик 3 и, слегка нажав на груз приблизительно с усилием 4,9 Н (0,5 кгс)
вниз, опустите груз (масса груза должна быть равна (1,5+0,050кг); убедитесь, что рычаг 4 не задевает за рычаг задней подвески;
установите на ось кронштейна рычага задней подвески шаблон 1 и проверьте, входит ли в паз шаблона рычаг 4 привода регулятора давления.
Это указывает на правильность регулировки привода, при котором расстояние между центром оси кронштейна рычага задней подвески и
осью рычага 4 равно (28+0,2) мм, а давление включения регулятора равно (3,0+0,5) МПа (30+5 кгс/см.кв.).
В случае неправильной регулировки привода, ослабьте болты 16 и 2 (см. рис. 6-3) крепления регулятора давления, вставьте в отверстия А и В
штифты специального рычага и переместите кронштейн в сторону, при котором рычаг 10 привода регулятора давления входит в паз шаблона.
В этом положении затяните болты 16 и 2 крепления регулятора давления, и убедившись в правильности регулировки, соедините серьгу 11 с
кронштейном рычага задней подвески.
рис. 6-16. Установка штанги при регулировке привода регулятора давления:
1 - штанга
скачать фото на мобильник
