система управления электромагнитным клапаном карбюратора автомобилей ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112
Проверка блока управления ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Исправный блок 3 (рис. 7-50) управления ваз 2110 - 2112 должен отключать электромагнитный клапан карбюратора 4 при увеличении частоты
вращения коленчатого вала до 2100 мин и включать электромагнитный клапан карбюратора при снижении частоты вращения до 1900 мин,
если концевой выключатель карбюратора замкнут на "массу". Перед проверкой работоспособности блока управления ваз 2110, ваз 2111,
ваз 2112 убедитесь в правильности подключения к нему проводов (см. рис. 7-50).
рис. 7-50. Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2110 - 2112
1 - выключатель зажигания; 2 - катушка зажигания; 3 - блок управления; 4 - электромагнитный клапан;
5 - концевой выключатель карбюратора; А - к источникам питания
Работоспособность блока управления ваз 2110 - 2112 проверяется с помощью вольтметра (с пределами измерения 0-15 В) в следующем порядке:
отсоедините зеленый провод от концевого выключателя карбюратора и соедините наконечник этого провода с "массой";
подключите к блоку управления ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 вольтметр с помощью специального переходного разъема 2 (рис. 7-51);
запустите двигатель и, постепенно увеличивая частоту вращения, следите за показаниями вольтметра: после запуска двигателя вольтметр
должен показывать напряжение не менее 10В, а в момент отключения электромагнитного клапана карбюратора ваз 2110 - 2112 -
скачкообразное снижение напряжения до величины не более 0,5В;
после отключения электромагнитного клапана карбюратора ваз 2110 - 2112 постепенно снижайте частоту вращения до включения клапана:
вольтметр должен показать при этом скачкообразное увеличение напряжения не менее чем до 10В;
установите частоту вращения коленчатого вала в пределах 2200-2300 мин, отсоедините от "массы" наконечник провода,
идущего к концевому выключателю карбюратора, а затем снова соедините его с "массой";
при отсоединении провода от "массы" электромагнитный клапан карбюратора ваз 2110 - 2112 должен включаться, а присоединении с "массой" отключаться.
Примечание.
Допускается проверять блок без вольтметра по характерному стуку клапана при отключении и включении.
рис. 7-51. Схема проверки блока управления ваз 2110 - 2112
1 - блок управления; 2 - переходный разъем с вольтметром; А - к жгуту проводов автомобиля
марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!
скачать фото на мобильник
